Nouveautés d"0"

[- Z -]

J'aime beaucoup cette déco "Omya" !
... et je pense qu'il doit être possible de "jointer" les dômes...

[lesavigniens]

Ca sert vraiment à rien de mettre des photos sur ce forum car systématiquement dénigrer ! Sûrement parce que c'est une production Train modèle...
Du moment qu'elles me plaisent, c'est le principal !
Je vous laisse donc !

[BB67300]

Malheureusement, les défauts de jointure sont monnaie courante dans le monde du laiton. De la même manière que les joints de moule pour les modèles en plastique.
Petit florilège toutes marques :

(citerne AMJL)

(citerne AMJL)

(transport de sable JARRY, où il y a eu une tentative de reproduire les cordons de soudure, mais c'est un peu râté)

(68000 LEMATEC)

(67400 AMJL)

(67400 amjl)

Bref, c'est très limite depuis longtemps, alors qu'il suffirait de rajouter de l'étain puis de poncer, mais ça serait moins "noble" pour l'acheteur, et moins rentable pour le fabricant.

[Bigoudi]

Je croyais que ce fil était tout ce qui a trait aux nouveautés en zéro (il l'était initialement), au lieu de décourager les potentiels amateurs qui veulent présenter leurs récents modèles peut être pourriez vous en ouvrir un dédié genre "détail chagrins et consorts"...
ça me rappelle un ancien fil (ailleurs) sur les persiennes des 6500 Lematec/Amjl...

[cc6532+891]

20220525_162419.jpg

Ils sont arrivés !

Bonsoir,

2 petites remarques :
peut-on faire du zéro en dessous de 14 ans ?
plus sérieusement, et ne connaissant pas le prix de vente, un petit plus aurait été d'avoir des immatriculations différentes..
bon, c'est du détail...
le principal, c'est d'être satisfait.
A+

[- Z -]

Hello Laurent,

A la question de pouvoir obtenir des immatriculations différentes concernant l'achat de plusieurs G41.6 "Bovins", A. GOLETTO m'avait répondu qu'il serait très compliqué de satisfaire à ma demande devant la gestion à réaliser pour ce type de demandes (à multiplier par x références).

@+
GW

[- Z -]

Nouvelle annonce apparue d'abord chez RITTECH puis depuis ce matin sur le site LEMATEC !

O-206.pdf

(1.67 Mio) Téléchargé 98 fois

GW

[synchrone]

Malheureusement au 1/45 ème...

[- Z -]

Certes effectivement annoncées au 1/45, Thierry mais pour faire de la vitrine...

phpBB [video]

Info que m'a donné L. WILDI ce matin, le client a le choix entre les versions :
- "Ticino" et "Cisalpin" pour les références O-206/1 et O 206/2 (5 éléments) ;
- "Gottardo", "Cisalpin" et "Edelweiss" pour les références O-206/3 et O 206/4 (6 éléments).

Le "Cisalpin" était le train dont le parcours nécessitait l'utilisation des 4 types de courants (1,5kV, 25kV, 15kV et 3kV) sur ce type de rame !
GW

[PK204]

Belle vidéo qui me rappelle un bon souvenir puisque J'étais à bord de la RAe 1053 des SBB Historic (en voiture 2) ce samedi 22 Avril 2017: Super ballade: avec un copain du club de modélisme ferroviaire de Chambéry, on l'a prise à Berne et avons fait le tunnel de faite du Lötchberg, Brigue, le Simplon et arrivée à Domodossola.
L'a-m, retour Domodossola, le Simplon, Martigny et Lausanne avant de remonter sur Berne;
Le retour s'est déroulé dans les horaires du TEE Cisalpin pair des années 1966/1974 et le matin, après le départ de Berne et l'a-m, entre Brigue et Martigny, la belle a roulé à sa vitesse limite de 160 km/h
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