Merci pour cette anecdote...
S'il y a bien une voiture qui me subjugue dans ces rames, c'est bien l'élément-moteur du type A1A-A1A avec ses 4 pantographes imbriqués situé en cœur de rame (situation unique ?) : quelle allure !
Jouef90 a écrit:Bonjour,
Vu que TM a monopolisé le fabriquant en exclusivité, ça veut dire promettre un nombre de modèles minimum a produire.....et donc à vendre.
Il était à priori possible d'acheter des wagons sur place a la réunion d'amateur / constructeur, et là dans le 93 (12 versions, donc on doit pas être loin de toutes les ref ?)....je suppose qu'il y en aura aussi à Paris Modélisme. Donc bon, ça sent beaucouo plus du reliquat non vendu en souscription....
Romain
tchoutchou30 a écrit:Comme il faut faire rentrer des sous à tout prix vu que c'est pas la sybic qui va faire tourner la boutique, les wagons passent devant avec l'espoir que vu la quantité, même à faible marge (connaissant le côté rapace de P et D), de la trésorerie rentre pour alimenter le système.
La vraie vie en quelque sorte !
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