Nouveautés d"0"

[p3400]

Bonjour,
juste une petite question que je me pose:
le retirage d'un modèle déjà produit ... OK mais par qui?

AMJL SAS: ce qui laisse un choix restreint
ou bien
AMJL SARL : ne connaissant pas les modalités lors du changement, si possibilité de refaire un modèle de cette gamme la le choix est vaste

Aucune polémique sous-jacente juste une réelle interrogation

Cordialement
JMS

[231 C 60]

Il y a un modèle dont on ne parle plus, c'est le fourgon NORD

La souscription a été ouverte en juin 2018 avec une livraison prévue pour 2019/2020
Depuis c'est le silence radio le plus total

[cdz183]

Il y a un modèle dont on ne parle plus, c'est le fourgon NORD
La souscription a été ouverte en juin 2018 avec une livraison prévue pour 2019/2020
Depuis c'est le silence radio le plus total

Le Dédé avait un proto laiton finalisé (mais non exposé en vitrine) à Meursault, donc on tient le bon bout ...

[lesavigniens]

Silence radio aussi sur les A1A 68000! Toujours sur le site mais rien n'avance...tout cela ne donne plus envie de souscrire!

[- Z -]

Certains semblent avoir la mémoire courte ici !
Faut-il rappeler les derniers épisodes liés à l'arrivée soudaine d'un nouvel arrivant qui se targue aujourd'hui de monopoliser l'atelier qui produisait pour AMJL SAS (les fourgons Nord en particulier)...

Donc, Messieurs, un peu de patience (et de retenue)...

[231 C 60]

Depuis quand les fourgons Nord auraient dû être produits par l'atelier historique d'AMJL ?

Qui donc a fabriqué le proto ?
Certainement pas Kim

Ces fourgons étaient prévus dans le même atelier que les FC 800 kg.

Mais ceux-ci ont été livrés depuis belle lurette et les fourgon Nord ont disparu dans la nuit et le brouillard !

[tchoutchou30]

Depuis quand les fourgons Nord auraient dû être produits par l'atelier historique d'AMJL ?

Qui donc a fabriqué le proto ?
Certainement pas Kim

Ces fourgons étaient prévus dans le même atelier que les FC 800 kg.

Mais ceux-ci ont été livrés depuis belle lurette et les fourgon Nord ont disparu dans la nuit et le brouillard !

231 C 60 = André Goletto ?
Pour affirmer avec autant de certitude ?

[nono680]

Certains semblent avoir la mémoire courte ici !
Faut-il rappeler les derniers épisodes liés à l'arrivée soudaine d'un nouvel arrivant qui se targue aujourd'hui de monopoliser l'atelier qui produisait pour AMJL SAS (les fourgons Nord en particulier)...

Donc, Messieurs, un peu de patience (et de retenue)...

Un peu de patience ok , mais AMJL ayant une partie de nos économies en sa possession , un peu plus de commutation ne serait vraiment pas du luxe ( on peut se considérer un peu comme des actionnaires en fait ) ....Si Lematec annonce une machine et la sort 25 ans plus tard , ça na pas le même impact , à part peut être le fait qu'une bonne partie de ses clients serait sous terre d'ici la , il est libre de faire ce qu'il veut....

Et surtout , je pense que Mr Goletto gagnerai beaucoup de temps plutôt que devoir se répéter à ts ses clients venant se rassurer au téléphone....

[- Z -]

1er à commander, 1er servi !
Je voulais réaliser un petit zoom sur le chariot de transport utilisé sur les chantiers de voie réalisé par FG 3D dont la distribution à commencer en temps et en heure :
https://www.forum-train.com/forum/viewtopic.php?f=27&t=25273#p383481

Un très beau modèle alliant laiton, bois et résine (avec roues fonctionnelles SVP !) livré dans un package très bien étudié !
Ne reste plus qu'à décorer, monter et patiner tout cela (clichés sur STTX) en attendant la suite de la production FG 3D.

Mon gros pouce gauche petit doigt me dit que de très nombreux amateurs seront vivement intéressés par les prochaines références à venir... Mais chut !
GW

[- Z -]

Hello,

une âme charitable saurait-elle me dire si les voitures "Bastille" (ex-DRG) ont été reproduites en 0 ?
Merci
GW