Nouveautés d"0"

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Les boudins sont pas plus gros ?

Hello Rudy,

absolument, c'est même souvent le cas !
Mais, je me suis laissé dire qu'il fallait de tout pour (par)faire un monde...
GW

[- Z -]

En ce samedi soir, une dernière vue d'artiste concernant la CC 7115 AMJL en état neuf. Elle regagne sa boîte en vue de son transfert en atelier RG+ "patine"...

Vivement son retour prochain !
GW

[BB67300]

20210130_141302.jpg

20210130_140838.jpg

Comparatif avec du HO. Wagon Roco et 7200 LS.
Comment dire........

Attention : les nez-cassés LS sont trop hautes (c'est connu depuis le début), donc ça n'est pas le bon modèle pour prouver quoi que ce soit. Il faudrait prendre une nouvelle Roco, et aussi changer les essieux du wagon qui font 11 mm au lieu de 10,6

[- Z -]

Pour Romain qui m'a interrogé en mp, voici quelques clichés révélant l'idée de ce que je me fais d'une CC 7100 dans la période qui m'intéresse :

Une caisse très bien entretenue, relativement propre (comme le Monsieur du même nom, on peut se voir dedans !) et sans traces de rouille. On remarquera que la crasse du pavillon de toiture est systématiquement présente au-dessus des gouttières des cabines de conduite pour disparaître au centre de la caisse, preuve du soin apporté aux agents d'entretien qui frottaient et lavaient les caisses. La crasse est également présente sur le montant central des vitres frontales et sur les organes de tamponnement.
Ma CC 7115 devra être un copié-collé de la CC 7120...

GW

[Double Dabeg]

20210130_141302.jpg

20210130_140838.jpg

Comparatif avec du HO. Wagon Roco et 7200 LS.
Comment dire........

Attention : les nez-cassés LS sont trop hautes (c'est connu depuis le début), donc ça n'est pas le bon modèle pour prouver quoi que ce soit. Il faudrait prendre une nouvelle Roco, et aussi changer les essieux du wagon qui font 11 mm au lieu de 10,6

Ah ben tout est trop haut donc, c'est cohérent !
Avec une Roco la machine serait trop basse de 0,2 mm par rapport au wagon ou l'inverse.
Mais ça n'a quand même rien avoir avoir avec la "chose" dite au 1/45eme de Z ! Même si les boudins sont plus hauts, ils ne font pas 5 mm !

[- Z -]

Tiens, une idée originale pour mettre en valeur la future draisine AMJL SAS... Mais, nul doute que sa motorisation sera au top !

GW

[Pierre3r]

Bonjour,

J'ai récemment été en contact avec Alain Jarry.
Il a cessé son activité de restauration et est désormais à la retraite.

Il a ajouté dans notre échange :
Si vous avez des connaissances dans le monde du zéro, il me reste encore des pièces détachées et quelques wagons’ vous pouvez transmettre mes coordonnées.

Il n’a pas semble-t-il une liste à jour. Il faut donc se référer à la dernière version de ses catalogues.
Donc si vous êtes intéressé, faites lui part de votre recherche : alainjarry43 //chez// gmail.com

(Je me permet de préciser que je n'ai aucun intéret dans l'histoire. Je ne suis qu'un messager.)

[cc6532+891]

bonjour,

Merci Pierre3R
ça tombe bien !
il a déjà répondu par mail
dommage qu'il ait arrété ....
A+

[PBBox]

Bonjour Pierre 3r,

Je cherche également, moi aussi, à contacter Alain Jarry pour des pièces de fonderie...

depuis le temps que je cherche ! je vous remercie d'indiquer une adresse mail à laquelle on pourrait joindre Alain, sauf (car je suis certainement bête pour ne pas dire c.. je ne comprends pas le sens de // chez// !
Et en essayant alainjarry43 @ gmail.com ça ne fonctionne pas...
Si vous pouvez m'en dire plus.
Un grand merci d'avance

Cordialement à tous
P.B.

[- Z -]

Hello P.B.

enlève les espaces dans l'adresse mail et cela fonctionnera sans coup férir !
GW