6500 Roco

[BB67300]

Il faudrait refaire un moule de caisse complet, donc autant passer directement aux CC 21000

[BB67300]

Il me semble que sur le modele réduit par rapport au modele réel, la distance entre la fenêtre de la porte et la partie incliné des pare-brises (en gris foncé) est trop courte, ce qui donne le capot trop proche:
manque de longeur mais c'est une TAB dont la largeur de la caisse est trop forte.......
Donc, nouvelle erreur pour les TAB....
.

Oui, ça parait bizarre, mais ça semble être lié à la prise de vue, sachant que la vraie est prise de loin, alors que la TAB est en macro. En faisant un comparo TAB/Lematec en vues macro par le même APN, on obtient ça :

Difficile de faire de même avec la réelle, mais les deux HDG semblent être équivalents.

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Concernant la 6520 ROCO, on pourra noter que la firme autrichienne semble avoir correctement reproduit le blason en utilisant la bonne teinte bleue concernant les vairs de celui-ci (ce que n'avait pas su faire LEMATEC sur ses modèles toutes échelles confondues) !

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ROCO rend enfin un hommage appuyé à Paul CABILLAUD (salut à son UMF ) !

Locomotive électrique CC 6574 de la Société Nationale des Chemins de fer Français.

■ La seule CC 6500 existante dans cette couleur (Ah bon ? Et la CC 6573 alors, elle ne compte pas ?)
■ En livrée TEE sans peinture grise métallisée (ouf !)
■ Avec les armoiries de "DOLE"
■ Modèle finement détaillé avec de nombreuses pièces rapportées
■ Reproduction en filigrane des pantographes (?)

En 1969, la Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) mettait en service les locomotives électriques CC 6500, les locomotives les plus puissantes de l'histoire ferroviaire française à ce jour. Au total, 74 locomotives ont été construites en trois séries avec différentes parois latérales. Au cours des premières années d'utilisation, les locomotives ont été principalement utilisées devant des trains express (sic) bien connus comme le "Mistral" ou le "Capitole" en raison de leur vitesse maximale de 200 km/h.


La version proposée par ROCO s'apparente à la machine en version post 1985 avant son affectation à PSO. Elle devrait donc couvrir la période 1975/1985 avec une affectation (souhaitée) à Lyon-Mouche !
GW

[BB67300]

Et tu sais à quel point cette CC 6574 a de la valeur pour ce cher Paul
A propos des Cabillaud, Rodolphe, le frère de Paul (peut-être le frère-ennemi qui a disparu avec sa 504, je ne sais plus ) a publié au café d'en face des photos censées montrer la supériorité de la LSM sur la Roco. Ben c'est la boulette de trop

(photos : R. Sabiron)

Pas à cause des trous d'aération un peu partout, du battant de pavillon trop haut, de la gouttière au-dessus des portes énorme, des phares/feux rouges trop petits de la LSM (tout ça on le savait déjà), mais c'est surtout qu'on s'aperçoit que le macaron SNCF est faux : le N est plus grand que le S

Bon, je chipote, c'est que 0,5mm , mais je ne vois plus que ça

[fondunorvégien43]

ou l'art de sodomiser les mouches.........

[- Z -]

Reste à savoir si c'est le S qui est trop petit ou le N qui est trop grand ou l'ensemble qui est faux ou...
Enfin, vu la taille de la chose, c'est bien de l'avoir remarqué parce qu'à l’œil nu, ça ne saute pas à l’autre œil !

[BURLINGTON]

Ou que tout simplement le haut du S est caché par le F
Pixelisé à mort, c'est difficile de voir Mais certain on des yeux de .... mouche

[fondunorvégien43]

en regardant mieux je crois que c'est plus petit de 0,4mm , ou plus grand selon ce qu'on regarde

[cc 6516]

Dommage que le forum LR soit publique, ça éviterait de remettre 100 balles dans la machine bien huilée de 67300.

En définitive tant que cela ressemble à une 6500, je vois pas pourquoi tu t'emmerdes à relever ce qui ne va pas (mais on sait tous que tu détestes Ls Models depuis qu'ils t'auraient envoyé ch**), ça devient vraiment maladif,
La Jouef, n'est pas parfaite, mais c'est bien une 6500
La Roco, n'est pas parfaite, mais c'est bien une 6500
La Lematec, n'est pas parfaite, mais c'est bien une 6500
La Ls Models, n'est pas parfaite, mais c'est bien une 6500
La TAB, n'est pas parfaite, mais c'est bien une 6500...

Voilà tant que chacun y trouve son compte, y a pas à chercher le truc qui ne va pas
il y en a pour tout les budgets.

Donc ben tu as le champs libre pour te lancer dans l'aventure de la construction de petit train, on attend tous ta version, j'ai vraiment hâte d'avoir une 6500 100% réaliste en HO je peux lancer une cagnotte, c'est la mode

Je t'invite aussi à respecter le travail des industriels, de ceux qui les aident en fournissant plans, photographies, etc... dont la plus d'entre eux sont sur les forum, et on voit bien que ça t'amuse de les faire ch**, parce que, oui, tu doit avoir raison sur beaucoup de points, mais faut il rappeler quand même que le modélisme est une histoire de compromis.

A bon entendeur, il serait plus que temps que tu arrêtes le modélisme si rien n'est à ton goût.
Pas la peine d'emmerder le monde pour un put*** de S qui serait trop grand ou trop petit sur une machine au 1/87

Après chui pas le modo on a le droit de dire ce qu'on veut on est en démocratie.