6500 Roco

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Re: 6500 Roco

Messagepar Fmartin360
22 Oct 2022, 09:28

Merci pour vos différents messages sur les lanterneaux de cette 6500. J'ai parcouru toutes les photos de 6500 que j'ai sous la main, difficile de se faire une idée ; en logo nouille les machines avaient déjà du vécu et la diversité de livrées / réparations ne devait pas être anodine. Bien sûr, le plus difficile étant d'y voir clair sur les photos (crasse).

Je mets ici une photo de la 6508 (crédit à son auteur) plutôt rutilante.



Quant au comparatif ci-dessus, j'ai toujours tendance à préférer un peu le rendu des Roco (notamment les feux plus fins). Mais comme cette marque n'est plus fichue de décliner sa gamme SNCF, j'en ai une...et 5 LSM.

Content de te lire ici Agent B. :coucou:
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Re: 6500 Roco

Messagepar Agent B
22 Oct 2022, 10:51

Fmartin360 a écrit:Content de te lire ici Agent B. :coucou:

Le plaisir est partagé

La photo n'est pas d'hier ! (EUROMARCHE en arrière-plan)
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Re: 6500 Roco

Messagepar BB67300
23 Oct 2022, 05:43

La photo date du 12 septembre 1990 (Paris-Ivry) juste après sa sortie de RG à Oullins le 1er aout.
Coïncidence, c'est aussi l'année où Carrefour a racheté Euromarché.

J'ai modifié les photos des comparatifs page précédente, car j'ai trouvé des photos de LSM et Jouef plus convenables.
Je me suis aperçu de deux choses : Jouef a repris sa gravure sur les séries Champagnole à châssis monobloc pour prendre en compte le retrait des montants de pare-brise, dont celui central était dans le prolongement du toit sur les premiers modèles (donc faux). En fait, sur toute la largeur, l'échancrure est bien plus exacte.
Ensuite, les supports de plaques sont un poil trop haut chez Jouef et TAB, et trop bas chez LSM.
Le monogramme est trop grand chez Jouef, d'où l'absence du support de plaque inférieur.
Ce qui choque le plus (en dehors de la partie supérieure du toit chez Jouef), c'est l'épaisseur de la partie inférieure du toit chez LS models (problème qui existait déjà sur les BB 4400 kW) et chez TAB, problème que l'on retrouve sur les faces latérales où le rapport 1/3-2/3 n'y est pas (en fait, 16+1+31 cm en réalité)
Chez TAB et LSM, également, mauvais ajustement des parties du moule.

J'ai finalement trouvé des photos des Lematec (archives CdR), mais il faudrait déjà tomber sur le bon numéro pour comparer (sur la photo, ce n'est pas la pire, loin de là) :

Lematec.jpg
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Re: 6500 Roco

Messagepar cc 6516
24 Oct 2022, 16:27

Sinon dans l'ensemble on est d'accord pour dire qu'elles ressemblent toutes à une 6500? De près ou de loin, ou comment ça se passe? :gne: :mdr:

Par ailleurs pour ceux qui font l'éloge de la Roco, il y aurait quand même pas mal de chose à dire; machine trop haute, manque de volume des bogies, toiture trop courte, etc...
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Re: 6500 Roco

Messagepar BB67300
24 Oct 2022, 20:36

Oui, même la CC 6501 Gégé ressemble à une 6500 :diable:
Pour le reste, on attend toujours une mesure précise du toit de la Roco pour confirmer un toit trop court.
Sur photo, on voit surtout que les LSM et Lematec (ainsi que les Jouef bi-bloc) n'ont pas assez de surplomb du toit aux angles du pare-brise.
Pour la hauteur, et le "volume" des bogies, on ne doit pas voir la même chose :siffle: : (sans parler des roues et des câbles électriques).


Et pour comparer les persiennes, battants de pavillon et autres détails, un petit comparatif toutes marques (sauf Roco puisqu'il semble impossible de trouver des photos de 6561 de taille acceptable :cry: ).





Pour les bogies, on peut aussi regarder la position des amortisseurs primaires, et l'aspect des anti-roulis selon fabricant :ggg:
Au final, on se demande si l'exactitude n'est pas proportionnellement inverse au prix :?:
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Re: 6500 Roco

Messagepar cc 6516
11 Nov 2022, 00:13

Certe, mais malgré l'attente, Ls Models a sorti 11 variantes, bientôt 15, en trois ans, contrairement à Roco qui en a à peine sorti une dizaine en l'espace de 5 ans. Bref avec les Lsm je suis satisfait
cc 6516
 
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Re: 6500 Roco

Messagepar PK204
11 Nov 2022, 14:40

Il me semble que sur le modele réduit par rapport au modele réel, la distance entre la fenêtre de la porte et la partie incliné des pare-brises (en gris foncé) est trop courte, ce qui donne le capot trop proche:
manque de longeur mais c'est une TAB dont la largeur de la caisse est trop forte.......
Donc, nouvelle erreur pour les TAB....
.
Modifié en dernier par PK204 le 12 Nov 2022, 00:56, modifié 1 fois.
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Re: 6500 Roco

Messagepar - Z -
11 Nov 2022, 18:32

cc 6516 a écrit:Certe, mais malgré l'attente, Ls Models a sorti 11 variantes, bientôt 15, en trois ans, contrairement à Roco qui en a à peine sorti une dizaine en l'espace de 5 ans. Bref avec les Lsm je suis satisfait

Aurons-nous droit à la fable du lièvre et de la tortue ?
Au train (sic !) où vont les choses chez ROCO, je crois que le terme "une dizaine en l'espace de 5 ans" s'apparenterait plutôt aux différentes boulettes qui entachent leurs derniers modèles français (désolé de faire mon BB67300 !)... :mrgreen:

GW
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Quand on pense qu'il suffirait que les gens n'achètent plus pour que ça ne se vende pas !
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Re: 6500 Roco

Messagepar Fmartin360
13 Nov 2022, 13:23

cc 6516 a écrit:Certe, mais malgré l'attente, Ls Models a sorti 11 variantes, bientôt 15, en trois ans, contrairement à Roco qui en a à peine sorti une dizaine en l'espace de 5 ans. Bref avec les Lsm je suis satisfait


Ca fait même presque 10 ans que Roco a sorti sa 1re 6500... Vraiment un énorme gâchis, surtout quand ils sont capables de les commercialiser en 2022 à 210 €...
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Re: 6500 Roco

Messagepar - Z -
13 Nov 2022, 19:06

Au point où ils en sont, ROCO pourrait nous proposer les CC 6575 à 6578 ! :lol:
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