Forum Train

Tout est dans le titre. Lâchez-vous.

Pour moi ? Eh bien, surtout pas les DEV courtes ! J'aurais l'air de quoi avec mes p'tites Lematec ?

Bon, d'accord : il y a DEV et DEV. Autrement dit, noble métal et vil plastoc !!!

Rêvons un peu, il manque des voitures au catalogue REE :

- des métallisées SE (477 voitures !) seraient bien dont en particulier l'indispensable B4D (modernisation CIMT Lorraine à partir de 1964).


Pour compléter les 67000, pourquoi pas un fourgon chaudière bien fumant (de la vapeur en fait) et pour pas doublonner le HJ, le petit modèle dit 800 Kg/h :

ou bien des DEV U46 dites voitures d'embranchements ou des banlieue EST ?

Rapide 424 a écrit:Tout est dans le titre. Lâchez-vous.

Pour moi ? Eh bien, surtout pas les DEV courtes ! J'aurais l'air de quoi avec mes p'tites Lematec ?

Bon, d'accord : il y a DEV et DEV. Autrement dit, noble métal et vil plastoc !!!

a vendre: les p'tites Lematec de chez Michou

En tout cas, ça dépote chez REE: j'y vois un signe de succès, et c'est bien mérité!
Pour ma part le programme de REE me satisfait pleinement: la future 231G/K avec tender Nord, la 150P, les séries de wagons actuelles.. et même la BB67000 finalement, si elle sort en version d'origine...

On a d"ailleurs peu parlé de ces couverts à Primeurs et couverts classiques du PLM de chez REE. Si je ne m'abuse, la précédente production de ces couverts PLM datait des années 60!!

Ils sont superbes, il faudra que je fasse des photos...

Les couverts PLM (primeurs et 20T) sont superbes en effet. D'ailleurs les amateurs éclairés ne s'y trompent pas en expo

Rodolphe, depuis l'expo de Rezé

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Les deux messages ci-dessus auraient plus leur place dans "ça bouge ..." Ici, c'est pour les listes de Noël et toutes spéculations oiseuses ! On peut aussi s'y lâcher en théories de marketing conspirationniste. Histoire d'égayer les sombres dimanches pluvieux d'ici à Railexpo.

Dites les copains, y'a Rapide qui veut modérer le modérateur

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Non, non, pas modérer; affranchir !

Je vais l'affranchir à l'ancienne moi le gars, à la cire chaude

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