Forum Train

Je sais que l'Algérie avec notre douloureux passé commun et les événements plus récents n'est pas un pays très attirant.
Néanmoins, du point de vu ferroviaire, il y a des choses intéressantes voir surprenantes.
Notamment dans le mélange des cultures ferroviaires.
Dans le début de cette vidéo, en dehors des personnes traversants la voie ne se croirait on pas dans le sud de la France. (Signalisation, bâtiment, etc) Et la rame inox...

Merci Alain. Je regrette toutefois que la vidéo soit tronquée, ne laissant qu'à peine le temps d'examiner la loco en gros plan. J'ai cru cependant reconnaître un modèle export de General Electric, assurant en effet un étonnant mélange entre matériel US et signalisation française. Le matériel remorqué, ce sont des wagons ex-Mistral 1ère génération?

Domi

J'aime le commentaire sur les gens traversant la voie, alors que le cadreur est lui même sur une voie.

Domi, la locomotive est du type 060 DS (numérotation à la SNTF) A noter qu'ils ont garder la méthode française d'avant 1962.
C'est une EMD type GT36HCW. Elle date de 2008. Elle est spécialisée pour le trafic voyageur. Elle est apte à160km/h.
Concernant la rame inox, je pense qu'elle a été acheté neuve. "L'inox" est une ancienne tradition des chemins de fer algérien. Déjà du temps de la SNCFA.

Ah, ok, merci Alain. Je pensais à du GE car cette bécane me donne en fait l'impression de beaucoup ressembler aux U20C "wide cab" que j'avais photographiées en Indonésie il y a quelques années. Mais une fois de plus je n'ai pas bien réussi à l'examiner dans ta vidéo.

Domi