Soldier of fortune a écrit:Pour Roro, le Corsair d'Avignon a été vendu en Allemagne.
C'est vrai, il est revendu
Qu'est devenu le propriétaire, qui avait une superbe collection d'avions et hélicoptères en état de vol
Rodolphe
Soldier of fortune a écrit:Pour Roro, le Corsair d'Avignon a été vendu en Allemagne.
Soldier of fortune a écrit:Plus petit en taille d'éléments mais de longueur et d'envergure plus grande. Un côté épuré comparé à ce sabot volant, et en plus on en a eu dans l'aéronautique navale, alors...
Pour Roro, le Corsair d'Avignon a été vendu en Allemagne.
XTof_vl a écrit:Soldier of fortune a écrit:Plus petit en taille d'éléments mais de longueur et d'envergure plus grande. Un côté épuré comparé à ce sabot volant, et en plus on en a eu dans l'aéronautique navale, alors...
Pour Roro, le Corsair d'Avignon a été vendu en Allemagne.
Il y a eu des B29 français? Je ne savais pas. Des B17, B24, certainement, mais des B29, cela m'étonne. C'est pas des B50 des fois?
Soldier of fortune a écrit:Pour les B29 URSS, non seulement quelques uns ont porté l'étoiele rouge mais ils ont été sauvagement copiés et mis en service sous l'appellation Tu 4.
Morvan a écrit:La plus grosse maquette Airfix des années 60................
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