Offshore RC

[XTof_vl]

? A équilibrer le couple?

[Pierre-Yves]

Quand on est branché, on dit pas la petite dérive, on dit le turn fin
Comme son nom (in english) l'indique, ça sert en virage. Il a un double effet, comme le kiss cool :
- en créant une traînée supplémentaire lorsque la coque est inclinée, il a tendance à plaquer l'avant du bateau à l'eau. Un bateau sera beaucoup plus stable en virage si une grande partie de la coque est dans l'eau. Si on essaye de tourner avec juste un bout de carène dans la flotte, ça tient aussi bien qu'une savonette sur une patinoire.
- ça crée un point d'appui supplémentaire, genre crampon, qui évite de partir en tête à queue.

Discuter de la forme, de la taille, de l'emplacement et de l'épaisseur de ce bête truc en inox avec un offshoriste revient à lancer la conversation avec un golfeur sur son sport favori => on arrive pas à l'arrêter

Xtof, non, le couple on le gère par la répartition des masses à l'intérieur du canote. Tout ce qui est lourd (contrôleur, accus) est positionné à babord.

[Rodolphe]

C'est rigolo ces trucs là, tellement sur motorisé que même si la coque n'était pas étanche ils ne couleraient pas quand même. Un peu comme certains avions radio-commandés, tellement puissants que même sans aile ils voleraient quand même

Rodolphe

[Pierre-Yves]

Hihihi, tu ne crois pas si bien dire....
Voilà ce que ça donne à l'arrêt :

[XTof_vl]

Et ils fonctionnent bien sous l'eau si on change le plafonnier?

[Pierre-Yves]

Vi

Ca marche tellement bien sous l'eau qu'on ramène régulièrement de la vase sur le pont à l'occasion de plongeons tout aussi spectaculaires qu'involontaires... Ca fait des émotions. Des fois on reste cinq ou dix secondes à prier en silence "Remonte, remonte..." Bon, il y a aussi des fois où le bateau reste planté dans le fond...bad luck.