Forum Train

J'ai reçu ce jour le SPROGII, j'ai essayé le logiciel JMRI, inutilisable pour moi, trop compliqué et en anglais, j'utilise donc le Centre de Programmation de Ferrari, il est en français et bien plus intuitif. J'ai reprogrammer deux locos avec décodeur Lokpilot DCC V4, il y a un CV que je n'arrive pas à programmer c'est celui de la puissance lumineuse des phares, il y a bien le CV262 "phares avant brightness" mais même si je change la valeur la luminosité ne change pas, elle est très puissante sur ma BR218 (leds) et faible sur ma BR64 (ampoules), pourtant ce CV est pour les deux à 31.
Mais je suis super content de ce SPROGII.

La source lumineuse n'étant pas la même, il n'y a pas de raison qu'en recevant la même configuration cela donne le même résultat.

Pour les leds, dès que tu es au delà de sa tension d'allumage, l'intensité lumineuse ne va plus grandement évoluer. C'est plus un tout ou rien que quelque chose de graduel.

Bonjour
normal, une LED donne sa puissance lumineuse maximum entre 1.2 et 3V en fonction du type
une ampoule quant à elle le fait à 12V à 20V en fonction de sa tension de service

donc si le seuil de la CV est 31 pour les deux; il est logique que la LED eclaire au maximum et que l'ampoule au minimum