collection BB 9240 Gégé

[sncb_nmbs]

J'ai craqué. (...), c'est ma 24ème BB 9240...
(...)

Gégé en a produit combien d'exemplaire de cette BB 9240?

Au niveau de la série réelle : 92 engins construits et tu en possèdes déjà 24! Sans conteste, t'es sur le bon chemin.

[Kaplan]

C'est ce que je me suis dit...92 locos ? Pas de panique, il y a encore de la marge.

[Lorenzo]

Bonjour , j'ai 13 ans est j'ai hérité d'une bb9240 Gégé. Je voudrais savoir comment démonter le châssis de la caisses pour certaines modifications (courroies , feux et autres). Merci de me répondre , bonne journée !

[Kaplan]

Je l'ai expliqué quelques messages plus tôt (22 mars 2016) dans ce même sujet. La caisse est clipsée au niveau des 4 marchepieds, il suffit d'insérer un petit tournevis pour déclipser.

Si tu veux travailler sur cette loco, tu peux relire tout le sujet pour mieux la connaître. Je pourrai également répondre à tes questions en fonction de mes connaissances sur cette loco.

[gries]

Bonjour ,

ben voilà , en lisant ce post , je suis venu m' inscrire car , moi , la BB 9240 Gégé , je suis un fan absolu !

Je suis un Markliniste acharné , pour moi le trois rails , il n' y a que ça de bon ! mais j' ai gardé 2 motrices 2 rails , la capitole Marklin Hamo et ,...La 9240 Gégé avec toutes ses voitures + les UIC vert et le restaurant rouge non Capitole !

Et si un jour je trouve une BB 9240 verte à pantographes mobiles, sans la plaque Mistral , je pense que je craquerais !

Bravo pour cette collection ,

[gries]

Juste un conseil , pour désolidariser la caisse du châssis , j' utilise deux cartes, style carte de crédit / fidélité que je glisse de chaque coté , je trouve que c' est moins agressif qu' un tourne-vis .

[Kaplan]

Juste un conseil , pour désolidariser la caisse du châssis , j' utilise deux cartes, style carte de crédit / fidélité que je glisse de chaque coté , je trouve que c' est moins agressif qu' un tourne-vis .

Le plastique ayant vieilli et durci, bien souvent pas d'autre solution qu'un petit tournevis électrique, faut pas y aller comme un bourrin, jamais eu de casse. Actuellement 46 locos BB 9240 toutes en état d'origine, principalement des Mistral à pantographes articulés.
Des BB 9240 de Gégé on en trouve régulièrement sur Ibé dans des états variables et principalement en pantographes fixes mais il y a parfois celle que tu recherches (j'en ai déjà achetées un bon nombre). Toutefois il faut remplacer les 4 courroies de transmission, les 2 caoutchoucs des arbres de transmission et revoir les contacts électriques (soudures qui lâchent au niveau des cosses). En revanche aucun souci au niveau du moteur qui est très puissant et très fiable (vitesse élevée de la loco).

[ALPESAZUR]

Bonjour,
je viens d'acquérir une BB 9240 GéGé ,je viens de remplacer élastique et manchons (achetés sur ebay)
le moteur testé à vide tournait bien,mais avec les élastiques neuves il tourne à trés faible vitesse et n'a aucun couple.
est-il très fatigué ( il chauffe) quand je l'arrête il faut que je le relance à la main...
merci de me donner votre avis.
Cordialement

[Volodia28]

Bonjour,
je viens vers le collectionneur Gégé, car j'ai une 9292 Capitole qui marche encore du tonnerre, et une 9240 qui aurait besoin d'un changement de courroies.
J'en ai trouvé sur internet, mais elles sont un peu trop grandes et patinent!
Aurais-tu un site fiable qui me permettrait de trouver la bonne taille d'élastique?
Merci d'avance