niveau de pente

[PK204]

Tu peux aussi faire descendre une voie, celle qui va passer dessous tout en faisant monter celle qui va passer dessus
Cela te permettra de gagner qq mm afin d’avoir plus de marge

[Dan19]

Si tu ne peux pas abaisser la voie inférieure, une autre variante de configuration pour gagner de la hauteur sous le tablier du pont consisterait à déplacer le passage supérieur vers la gauche :

Avec la même longueur de saut de mouton, si la pente du sens montant (rampe) reste à 3%, ça oblige un pourcentage plus important dans le sens descendant (pente), ce qui ne pénalise pas forcément les circulations (efforts des locos). Reste à calculer la faisabilité et trouver le bon compromis d’équilibre de façon a ce que cela ne ressemble pas trop aux “montagnes russes“ de fête foraine.

L’idéal serait probablement de réserver les parties rampe et pente à la portion de voie en alignement droit pour limiter au maximum les efforts de traction (plus “ressentis“ en courbes). Dans ce cas, suivant le sens de circulation et avec la variante rampe plus longue/pente plus courte mais plus pentue, il faut déplacer le passage supérieur vers la droite du schéma.

Cordialement,