Si c'est 36VA, ça fait plus de 2A disponibles. Ca devrait être suffisant pour 3-4 trains en N.
Beaucoup de commerçants, sur le net, disloquent les starter kits pour vendre la centrale, la loco, les wagons, et les rails séparément : ça rapporte plus !
Roco, pour obtenir des prix de vente acceptables pour ses starter kits, et une marge substantielle, a certainement cherché à réduire les coûts de production. Le seul élément sur lequel ils pouvaient intervenir, c'est le transfo. Ca coûte cher un transfo 50VA...
D'autant plus que la majorité de leurs clients fera tourner 1 ou 2 trains... Alors pourquoi 50VA ?
Et si ils veulent en faire rouler plus, on leur vendra un 2ème booster et son transfo : c'est tout bénef !

Michel.