Forum Train

Boujours,

Est-ce que quelqu'un pourrait me dire comment on classifie les locomotives?
Par exemple: j'ai une locomotive diesel classe 212. À quoi cela correspond?
Est-ce pareille pour les locos à vapeur et électrique?

Merci

Chaque compagnie de chemins de fer (nationale ou privée) a sa classification propre. Il n'y a donc pas une seule classification. De plus, les classifications au sein d'une même compagnie changent avec les époques.

Un simple exemple: ta 212 est probablement une machine allemande de la DB dans sa numérotation d'après 1968, Les 1xx étant des électriques et les 2xx des diesels. Avant 1968, ta 212 était classée comme V100 (le V étant mis pour "Verbrennungslokomotive" - locomotive avec moteur à combustion).

Cette classification ne vaut que pour l'Allemagne.

Rockandrail a écrit:Un simple exemple: ta 212 est probablement une machine allemande de la DB dans sa numérotation d'après 1968, Les 1xx étant des électriques et les 2xx des diesels. Avant 1968, ta 212 était classée comme V100 (le V étant mis pour "Verbrennungslokomotive" - locomotive avec moteur à combustion).

Cette classification ne vaut que pour l'Allemagne.

Merci Rockandrail, ton explication m'est très utile. Effectivement sur la documentation de ma loco il font référence à la V100. Moi je croyais que c'était comme les voitures. Une Mercedes 500sl ça reste une 500sl que ce soit en Allemagne ou en France. Du coup je me sent moins coupable de ne pas reconnaitre tout de suite les différentes locos européenne.
J'admire ta connaissance du monde ferroviaire germanique...

Pour te donner une idée pour la SNCF, tu peux surfer sur Wikipedia:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Mat%C3%A9r ... de_la_SNCF

XTof_vl a écrit:Pour te donner une idée pour la SNCF, tu peux surfer sur Wikipedia:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Mat%C3%A9r ... de_la_SNCF

Très bonne idée. Merci!

Bonjour
Certains connaissent cette locomotive, d'autres pas et il est même possible qu'elle soit inconnue d'une partie des amoureux de locos.
Il s'agit en fait d'une SHAY. Celle-ci et d'autres sur le même principe ont cette particularité d'avoir toutes leurs roues motrices. En l’occurrence celle de la photo à douze roues motrices.
Surnommées débroussailleuses* elles était affectées aux voies dévolues aux forestiers ou débardeurs. Par nature elles suivaient les tracés tourmentés des régions montagneuses et leurs "bogies" se prêtaient à merveille aux difficultés sinueuses de leurs parcours.
* Une raison à çà, leurs cardans mâchaient toute la végétation qui se trouvait à leur portée.
mananor.

Un excellent site sur le sujet