Forum Train

bonjour a tous
je voudrais utiliser un générateur de freinage sur mon réseau
est ce que je suis obligé de prendre un générateur de freinage de chez roco 10779 sachant que j'ai une centrale roco
j'ai voulu réalisé le circuit tiré du module de chez marklin que l'on peut trouver sur le net
ma centrale se met en cour circuit quand je passe dans la section de ralentissement pour mes décodeur dcc j'ai des modèle hornby pour me faire la main avant de passer a des décodeur d'une gamme supérieur
merci de votre aide

Le générateur de freinage Roco est difficile d'emploi, je ne le recommande pas pour un débutant, de plus il faut de la place, des cantons plus longs que le plus long train du réseau, sinon ça marche pas...
Privilégier un logiciel de gestion des trains, celui-ci fera les ralentissements nécessaires sans complication
Je dis ça, je ne dis rien !
À plus

merci pour tes remarques quel est le matériel nécessaire pour utilisé un logiciel de gestion informatique

Re,
Un PC Windows ou Linux, un Mac
Une centrale DCC ou autre avec interface intégrée vers un PC ou,
Une interface séparée si la centrale n'en a pas, c'est selon les marques et modèles
Des locos et des aiguilles avec decodeur

Une fois la connexion établie, un logiciel, y en a plusieurs à tout les prix

Une fois le logiciel installé, un système de retro signalisation pour savoir où sont les trains, c'est selon la centrale, les marques, plusieurs choix possibles.

Tu programmes tout ça et ton train ralentira à l'endroit voulu!

Avec le module de freinage il te faut presque la même chose avec des complications en plus...

begus a écrit:Tu programmes tout ça et ton train ralentira à l'endroit voulu!

Si c'était aussi facile que tu le dis, pourquoi toutes ces questions quant à la mise en œuvre sur le forum Itrain.

Remarque que c'est pareil pour tout les logiciels de pilotage par PC. C'est plusieurs centaines de page de mode d'emploi qu'il faut ingurgiter pour mettre tout ça en branle.

Mettre ça en œuvre est un projet super, mais qui demande à être creusé avant de se jeter à l'eau et ne peut se contenter d'une simple recommandation sur un forum.

...ce n'est pas vraiment difficile, c'est long, un peu comme assembler un puzzle de 5000 pièces, c'est une pièce simple après l'autre...

...ma précédente réponse est un peu compacte, mais pas si loin de la vérité.

Pour ma part, voilà 4 ans que je l'utilise, c'est vrai que l'utilisation du logiciel demande de la routine, ça marchait (roulait) pas bien la première année....

Voilà, comme tout, il faut apprendre et persévérer

Bon WE

et Christian, quand on voit ton réseau on imagine aisément que tu sais de quoi tu causes.

begus a écrit:...ce n'est pas vraiment difficile, c'est long, un peu comme assembler un puzzle de 5000 pièces, c'est une pièce simple après l'autre...

...ma précédente réponse est un peu compacte, mais pas si loin de la vérité.

Pour ma part, voilà 4 ans que je l'utilise, c'est vrai que l'utilisation du logiciel demande de la routine, ça marchait (roulait) pas bien la première année....

Voilà, comme tout, il faut apprendre et persévérer

Bon WE

Tout à fait d'accord, c'est plutôt du projet de long terme. Rien que pour faire arrêter TOUTES les locos au pied du signal au centimètre près (je suis en N), alors qu'on a des contraintes avec les machines sonores (CV4 ne pouvant être mis à zéro) c'est déjà un challenge.

vu vos commentaire moi je suis au balbutiement du modélisme
faire des canton avec des relais ca va pour le moment je vais me faire la mains avec un générateur de freinage et après je passerais a l'informatique ou a une programmation industriel comme je peux en avoir gratos

C'est le plus raisonnable. En plus, cela te laissera le temps de lire tout ce qui traite de ces sujets et tu pourras constater que le pilotage avec des automates programmables n'a rien à voir avec ce qu'on peut obtenir par logiciel sur PC.