Forum Train

Bonjour à tous,

Jeune retraité je me lance dans un projet de réseau de train et qui a toujours été un rêve jusqu'à aujourd'hui.
Mon choix s'est tourné vers l'échelle N, à cause de la place.
J'ai déjà une première approche de mon réseau que j'ai dessiné tant bien que mal avec le logiciel AnyRail.

C'est une planche de 1,30 x 1,30 m
Le vous étonnez pas du circuit carré car il va tourner autour du pilier central de mon salon (toute la zone en bleu sur le plan).
Je désire faire aussi de cette maquette un objet décoratif.
Ne vous arrêtez pas trop non plus sur les courbes, je ne suis pas encore féru de ce logiciel de réseaux.

Pour la compréhension et, j'espère vos futurs conseils, j'ai numéroté tous les aiguillages.
La planche est orientée aussi Nord/Sud et Est/Ouest.
La gare est en terminus et elle figure sur le plan.
Il y a côté EST deux TJD numérotées 3 et 5....

Après maintes recherches sur le Net voici le choix de mon matériel :
Peco N 55 traverses bois et tous les aiguillages sont électrofrog. Les moteurs sont des mtb MP1 qui seront placés sous la planche.
J'ai déjà acquis tout le matériel mais rien n'est encore monté (j'ai juste fait des essais de roulage avec une loc analogique….)

Je souhaite faire ce réseau en digital mais pas décidé encore sur le type de centrale. Ce sera DR5000 ou z21.
Le prix entre les deux n'est pas le même non plus... A ce sujet aussi vos conseils seront les bienvenus.

Pour commencer, j'ai 3 premières questions aux spécialistes :
Ce réseau vous semble-t-il cohérent ?
Avec 10 aiguillages faut-il un booster ?
Et la question qui tue :
Où faut-il placer les éclisses isolantes pour ce réseau en digital ?

Je précise que je sais ce qu'est une pointe, un talon ou un coeur d'aiguille...j'ai marché dans les voies de la SNCF
pendant 39 ans
J'ai la chance d'avoir un frère qui bricole très bien l'électronique. Donc je ne pense pas avoir de problème de ce côté-là.

Voilà, j'espère que j'ai été assez précis.
Merci pour votre aide !
Voici mon réseau au format JPG.

Albeg a écrit:Ce réseau vous semble-t-il cohérent ?
Avec 10 aiguillages faut-il un booster ?
Et la question qui tue :
Où faut-il placer les éclisses isolantes pour ce réseau en digital ?

Bonjour, quelques réponses, 4 voies parallèles qui tournent en rond, cela ne me semble pas très cohérent mais tout dépend de ce que tu cherches à faire, chacun est libre dans ce domaine en fonction de ses contraintes;
- le nombre d'aiguilles n'influe pas sur le booster, c'est le nombre de locos qui roulent qui va nécessiter un booster ou pas. Jusqu'à 5 locos qui roulent en même temps pas de souci. Il est aussi possible d'alimenter les moteurs d'aiguilles par une source extérieure;
- en digital simple pas besoin d'éclisses isolantes, si tu veux utiliser un ordi et un logiciel, il va falloir créer des cantons, mais comme tu n'en parles pas...
- en revanche une réalimentation de certaines portions me semble nécessaire;
Bon train

Bonjour et bienvenue
Juste une remarque : l'ensemble de tes voies est à découvert ? C'est-à-dire que tout le matériel roulant est visible en permanence (le temps qu'il fasse le tour du pilier, of course) ? Aucune coulisse souterraine pour y stocker, fût-ce temporairement une paire de convois ? Car ton modèle de réseau semble être bâti sur du passage et non de la manœuvre.

... Par ailleurs je ne suis pas sûr que dans la réalité il existe des gares en ‘double terminus’ (sauf dans le cas de différents écartements, ex Canfranc).

Domi

ainsi qu'à Château-Chinon qui était terminus du tacot vers chez toi et de la ligne VN du PLM.
à noter que le PLM venait de l'ouest et le tacot de l'est .
je serais curieux de voir un plan d'époque..............

RCM a écrit:

Albeg a écrit:Ce réseau vous semble-t-il cohérent ?
Avec 10 aiguillages faut-il un booster ?
Et la question qui tue :
Où faut-il placer les éclisses isolantes pour ce réseau en digital ?

Bonjour, quelques réponses, 4 voies parallèles qui tournent en rond, cela ne me semble pas très cohérent mais tout dépend de ce que tu cherches à faire, chacun est libre dans ce domaine en fonction de ses contraintes;
- le nombre d'aiguilles n'influe pas sur le booster, c'est le nombre de locos qui roulent qui va nécessiter un booster ou pas. Jusqu'à 5 locos qui roulent en même temps pas de souci. Il est aussi possible d'alimenter les moteurs d'aiguilles par une source extérieure;
- en digital simple pas besoin d'éclisses isolantes, si tu veux utiliser un ordi et un logiciel, il va falloir créer des cantons, mais comme tu n'en parles pas...
- en revanche une réalimentation de certaines portions me semble nécessaire;
Bon train

Merci pour votre réaction.
Je suis conscient qu'il faudra fractionner en cantons.
Mais mon premier désir est de jouer avec le reseaux. Je ne veux pas d'un réseau entierement automatisé.
Si je met du matériel réversible en gare terminus, que ce soit côté Est ou Ouest, je peux l'engager à loisir sur voie 1 ou 2. c'est ça mon idée première.
Merci pour l'info pour les boosters !

cdz183 a écrit:Bonjour et bienvenue
Juste une remarque : l'ensemble de tes voies est à découvert ? C'est-à-dire que tout le matériel roulant est visible en permanence (le temps qu'il fasse le tour du pilier, of course) ? Aucune coulisse souterraine pour y stocker, fût-ce temporairement une paire de convois ? Car ton modèle de réseau semble être bâti sur du passage et non de la manœuvre.

Merci pour la bienvenue.
C'est vrai que, pour les modélistes confirmés que vous êtes, un circuit qui tourne en rond n'a pas trop d'intérêt.

Mais comme beaucoup de choses j'y consacre un certain budget avec obligation de ne pas le dépasser.

J'ai une chambre de libre ou je pourrais faire plus grand. Mais tout ça a un coût ! comme vous savez, le matériel roulant digital est cher. Si j'achète déjà une loc et deux rames réversibles, la facture va déjà atteindre les 1000 euros. après, voir plus grand, peut vite devenir un gouffre.

Oui effectivement, les trains feront du passage mais je pourrai les passer sur voie 1 ou 2 à loisir.

Merci pour vos conqseils !

domi a écrit:... Par ailleurs je ne suis pas sûr que dans la réalité il existe des gares en ‘double terminus’ (sauf dans le cas de différents écartements, ex Canfranc).

Domi

Merci pour votre bon conseil.
Avec cette gare terminus dans les deux sens, je pensais employer du matériel réversible genre RRR ou autorail.
Vu la taille de mon réseau, évidemment il n'y aura pas de TGV, c'est sûr !

cdz183 a écrit:Bonjour et bienvenue
Juste une remarque : l'ensemble de tes voies est à découvert ? C'est-à-dire que tout le matériel roulant est visible en permanence (le temps qu'il fasse le tour du pilier, of course) ? Aucune coulisse souterraine pour y stocker, fût-ce temporairement une paire de convois ? Car ton modèle de réseau semble être bâti sur du passage et non de la manœuvre.

Merci pour votre conseil. Je n'avais pas du tout pensé à cette voie en coulisse !
Je vais étudier la question.

Vu que les aiguillages sont des electrofog, il faut des eclises isolantes pour le coeur. Voir la notice PECO.