Salut !
En fait c'est simple :
- il faut pouvoir faire de l'eau à l'entrée au dépôt pour que le SUD (SUrveillant de Dépôt ou Chauffeur de Dépôt), qui va maintenir la loc en pression si elle sort dans les 15 heures qui suivent, puisse faire les compléments d'eau dont la chaudière a besoin.
- il faut pouvoir faire de l'eau en sortie pour partir avec un tender plein avant de se mettre en tête du train.
Donc vu la configuration de ton dépôt avec la voie d'entrée qui fait aussi office de voie de sortie, une GH le long de cette voie semble une bonne solution. Au passage n'oublies pas que ta loc la plus longue ne doit pas gêner les circulations sur les principales pendant qu'elle fait de l'eau

Ça aura une incidence sur l'emplacement de ta GH.