Forum Train

Merci Olivier. (la question des prix n'était effectivement pas pertinente)

Bonjour,
Apparemment il doit y avoir une erreur dans le libellé des voies.
Il s'agirait de Rocoline avec ballast, et non Geoline.

Je comprends que tu veuilles commencer petit pour te faire la main.
Toutefois, même si le monde du digital effraie au début, tu vas voir que ce n'est pas si complexe pour les fonctionnements de base, et tu vas vite avoir fait le tour de ton ovale, qui fera environ 2,10m x 1,2m (sans le rail flexible).
Je suppose que tu as pris un rail flexible pour voir ce que c'est et comment cela se façonne.

Tu devrais prendre au moins un aiguillage, idéalement deux, pour ajouter de quoi t'amuser et expérimenter davantage. Cela te fera une plus grande idée et enrichira rapidement ton expérience pour la réalisation du plan du futur réseau.

Les conseilleurs n'étant pas les payeurs, la décision finale t'appartient.

Bonne journée

Merci du renseignement, je n'avais pas pensé aux aiguillages, comme quoi il vaut mieux avoir plusieurs avis.

Je n'ai pas argumenté Roco Line vs Geoline.

Pour un débutant, la Géoline permet des combinaisons sans avoir à retoucher au ballast.
Dans le cas d'un réseau fixe, notamment dans la cas de coulisses (c'est du vécu), la Roco Line apporte un silence de fonctionnement et un aspect déjà très abouti visuellement. Mas dès que l'on retouche le tracé notamment au niveau des zones d'aiguilles, c'est un challenge.

La Roco Line, je l'utilise aussi en vitrine avec les extrémités, c'est une présentation classieuse.

Olivier

PS : dans le 56 , il y a le club de Séné pour avoir des conseils. Et puis il y aussi une boutique à Bignan

Bonjour
La boutique en question va même se rapprocher de chez toi. Elle va bientôt s’installer à pontivy ( a la gare )

Ha bon ! Ca c'est une bonne nouvelle !

Bonjour,
J'ai reçu ma commande, j'ai fait un petit essai de la Z21 et j'ai programmé ma BR 103 DB, jusque là, pas de problème.
Il y a un quand même un petit problème pour atteler les voitures à la loco, ce n'est pas le même attelage...
Je vous joins un photo car il y a surement une astuce ?

bonjour,

tu as un attelage à boucle sur la machine, et un attelage court sur la voiture voyageurs.
l'attelage court te permet d'avoir des voitures roulant à tampons joints en ligne droite.(ce qui n'est pas le cas avec les attelages à boucle)

les 2 attelages doivent être enfichés dans un boitier en forme de rectangle, d'ou dépassent les ergots de maintien des attelages.

pour enlever l'attelage du boitier :
mettre la voiture sur le dos, avec mousse de protection (ou autre matière) pour éviter de casser ou d'abimer ce qui se trouve sur la toiture.
puis, il suffit de presser légèrement les ergots plastique, et de tirer tranquillement l'attelage.
c'était expliqué sur les catalogues roco, tu devrais pouvoir trouver cela sur le net.
A+

Bonjour,
Merci pour l'explication. Au prix au coute ce matériel, Roco pourrait fournir au moins les petites pièces pour rendre compatibles son propre matériel. Je me retrouve avec un train complet sans que l'on puisse atteler la loco aux wagons...
La cerise sur le "gâteau" c'est que je viens de m'apercevoir qu'une vis de la loco était restée dans la boite d'emballage!
Une petite vis noir, j'ai donc regardé et il manquait une vis sous la loco, celle qui tient la boggie.. et évidement cette vis est foirée! donc retour au vendeur.

Suite de mes mésaventures :
Le vendeur reprend la loco pour remboursement.
J'en ai donc acheté une autre, j'espère ne pas tomber sur une autre défaillante !

Pour l'attelage j'ai commandé du ROCO 40243