Forum Train

Bonjour,
je souhaite remettre en service des trains Lima de mon enfance (notament un TGV orange).
j'ai les railles, les locomotives, mais plus d'alimentation.
Quel tension/amperage faut-il ?

J'ai acheté une alim mehano :Mehano - F371 qui delivre du 0-13v / 400 mA /Pn = 5.2 w mais rien n'a bougé..je l'ai donc retourné pensant que ce n'etait pas assez puissant .

J'envisage d'acheter une petite alimentation de laboratoire (comme celle qu'iltilisait mon pere) est-ce une bonne idée?

y'a -t-il des alimentations recommandées?

merci
Vincent

L'alimentation est suffisante.Voir la propreté des rails,(chiffon+alcool à bruler+ huile de coude) les contacts de prise de courant sur les roues, et enfin le moteur !!!

merci,
j'ai essayé plusieurs locos..de divers tailles mais rien.
meme pas un tressautement.
est-ce que le circuit de rails doit etre completement fermé ? j'entend par là qu'on doit s'assurer de toutes les connexions entre chaque rails et d'avoir une boucle fermée?
je ne me rappel pas qu'on galerait a s'assurer de chaque connexion..

et donc quelle est le besoin nominal de ce genre de train en terme de V/A et de puissance?

merci

kuzan a écrit:merci,
j'ai essayé plusieurs locos..de divers tailles mais rien.
meme pas un tressautement.

Bonsoir
Du matériel ancien qui n'a pas roulé depuis longtemps a surement de la crasse incrustée sur les roues.
Idem pour les rails, surtout s'ils sont en fer. As-tu bien tout nettoyé une brosse laiton douce ou la partie grattante d'une éponge ?
Si oui, essaie de faire toucher directement les fils sur les roues en appuyant et frottant bien fort.
Si cela ne fonctionne toujours pas, regarde si le moteur tourne librement à la main, et mets le courant directement sur ses bornes.

Question bête : As tu testé la tension de sortie au bout des fils d'alimentation ?

Bonsoir.
Non pas vraiment testé tout ça.
Mais je vais le faire...je comprend que c est surement bien encrassé. Mais effectivement j ai un doute sur l alim..je ne l ai pas testée.

Comme je disais je l ai rendue..j ai vu quelques.commentaires qui disait que ce n etait pas de la bonne qualité. Ducoup je vais en reprendre une et suivre vos recomandations.

Merci pour vos retours.

Bonsoir,

le circuit de voie ne doit pas être forcément bouclé.
par contre, bien vérifier les éclisses, la propreté en général
le plus souvent, un bon nettoyage des rails et des roues suffisent pour pouvoir rouler ....
une gomme spéciale train est bienvenue (j'ai une roco qui fait un bon nettoyage rails et roues)
enfin, des rails en maillechort sont préférables à ceux fabriqués en acier (qualité de la conductivité)
un transfo qui délivre du 0-16 volts en courant continu est suffisant pour du ho. (pas d'alternatif)
un petit transfo simple genre ROCO 10704 convient parfaitement.
bon courage pour la suite
A+

La petite alim Mehano doit convenir parfaitement.
Pour alimenter un train electrique 2 rails (jouef, lima, Mehano, Roco,.. . ) , il fautdu 12v-14v continu.
Alors attention, parce que les alim de train ont en général 2 sorties:
- une sortie 12v continu pour les locos
- une sortie 14v alternative pour alimenter les accessoires (signaux, aiguillages électrique,..)
Il ne faut surtout pas brancher la sortie alternative sur les rails,ca peut griller le moteur des locos.

Bonsoir moi j ' utilise en expo pour l ' analogique des vieux dijoncta JOUEF 600 ou1500 .Je me sers de la sortie 14 alternative pour brancher des vielles commandes ACEMO ou plus récentes des Gaugemaster .Pour les éclisses je ponte avec des prises téléphones avec les jonctions d ' interfaces avec du fil de haut parleur rouge et noir de 0,75 mm2 .Le fil rouge toujours vers extérieur public fil noir toujours coté fond de décor .C ' est des normes qu ' on donnent .Il faut bien nettoyer les voies à la gomme Péco Roco passé un coup d ' eau écarlate ou j ' ai aussi du produit FR Décor référence 110 .C ' est un produit jaune très tachant vendu chez trainmodélisme .com .Il est vendu 5,50 € .C ' est extra car j ' en passe une fois sur les rails et j ' ai pu faire 5 expos à la suite sans en remettre .Je vous dis bon redémarrage et bonne progression .