Forum Train

Jouef Champagnole a eu des rails en acier galvanisé. Le problème ce n'est pas l'acier mais la galvanisation qui s'oxyde. L'oxyde de zinc est mauvais conducteur. Les éclisses n'ont pas qu'un rôle mécanique mais aussi conducteur d'électricité. Par contre avec le temps et selon les produits il arrive que les contacts électriques deviennent mauvais. Il est donc conseillé de réalimenter la voie de temps en temps.

De toutes façons avec la résistivité des rails, au plus grand est le réseau, au plus il faut des ré-alimentations.

__
CS

On est d'accord.

et heu... comment savoir si c'est de l'acier ? Genre : si ça ne soude pas c'est de l'acier ?

McVaubye a écrit:et heu... comment savoir si c'est de l'acier ? Genre : si ça ne soude pas c'est de l'acier ?

Teste avec un aimant.

__
CS

Vaporiste a écrit:

McVaubye a écrit:et heu... comment savoir si c'est de l'acier ? Genre : si ça ne soude pas c'est de l'acier ?

Teste avec un aimant.

__
CS

Bonsoir,

la couleur peut être aussi un indice
A+

La soudure n'est pas un test car l'acier galvanisé se soude à l'étain. En fait on soude la pellicule de zinc qui est lui même intimement lié à l'acier.
La couleur est gris mat, c'est une indice.
L'aimant est la preuve la plus certaine.

ok merci++ à tous je ferai l'essai avec l'aimant.
bon, en tous les cas, je ne regrette pas d'avoir rejoint ce forum (!)