Forum Train

L'échelle T n'est pas normalisée par le MOROP ni par le NMRA. Ça ne l'empêche pas d'exister. 1/450 ou 1/480 ème selon les régions du globe.

c'est donc l'échelle ou les personnages ont la taille d'un grain de riz (long).
merci.

Même pas. Les personnages de la taille d’un grain de riz long, c’est à l’échelle Z. À l’échelle T, ça correspondrait plutôt au diamètre d’une petite lentille..

Domi

Il existe d'autres échelles "ésotériques" comme le ZZ (lui aussi avec deux échelles 1/300 et 1/285). Il est quand même surprenant de trouver ces infos sur un site d'aéromodélisme et avec autant de détails : Les échelles en modélisme ferroviaires


Jean-Paul

L'image ci-dessus provient de la page Wikipedia sur les échelles en modélisme ferroviaire
Il manque effectivement quelques trucs, comme l'échelle 1/16 qui se développe (elle n'a pas encore de nom), et le N qui n'est pas uniquement du 1/160, mais plusieurs échelles (1/140, 1/148, 1/150, 1/160) selon les pays, à la manière du zéro.
Le G n'est pas vraiment une échelle, mais une catégorie de trains miniatures qui peuvent, en théorie, résister aux rayons du soleil et à la pluie (Garten en allemand, jardin en français) et qui roulent sur la même voie que le 1. Il y a à la fois du matériel à voie étroite (LGB, Playmobil) et du matériel à voie normale aux dimensions parfois fantaisistes (Piko, Aristocraft) qui ne peuvent évidemment pas cohabiter si on veut faire réaliste.

Quant à l'échelle T, la seule "marque" est Eishindo (matériel japonais uniquement, fonctionnement très aléatoire), et tout le reste ce sont des caisses imprimées en 3D qui sont posées sur des châssis Eishindo.
Les tarifs sont...comment dire...élitistes

Pour résoudre le problème de la voie, il y a le moteur linéaire :

Moteurs linéaires PCB pour trains miniatures

Jean-Paul

Dans le tableau, l'échelle américaine F (fifteen) est également oubliée. Elle correspond à du 15mm par pied, soit (je crois) 1/20,3 et existe principalement sous la forme de Fn3, utilisant la voie (LGB) de 45mm pour représenter de la voie de 3 pieds.
C'est une échelle dérivée du G par des modélistes US exigeants. Elle est utilisée principalement par Bachmann.

Depuis quelque temps se développe aussi une échelle proche du 1/13 (en fait 22,5mm par pied) pour représenter de la voie de 60 ou de 2 pieds sur de la voie (LGB) de 45mm.

Les modélistes British exigeants ont aussi créé, à partir du OO, le EM, puis le P4, toujours au 1/76, mais utilisant des écartements plus exacts pour l'échelle.

Quant au TT anglais, il utilisait une échelle de 3mm par pied, soit environ 1/100, mais une très récente grande offensive industrielle (Hornby, Peco...) vient de lancer des productions TT à l'échelle exacte de 1/120.

Merci à tous pour vos réponses.
Je crois finalement que je vais partir sur le Z.
Si vous avez quelques liens (forums, vente ou autres), je suis preneur.

Patrick

On en parlait l’autre jour juste à côté.

viewtopic.php?f=57&t=24907

D’autres liens à venir, notamment de forums, pour le moment je vais me reposer un peu, après avoir fait le hibou toute la nuit dernière.

Domi