Forum Train

J'ai un mini-réseau que je vais étendre. Je vais devoir, par manque de place en particulier, créer des rampes, ce qui est assez nouveau pour moi. Même si on crée des transitions début/fin de rampe très douces (en s'approchant d'une "clothoïde"), j'ai l'impression qu'un rail normal supporte mal le changement de pente. Est-ce que les rails flexibles sont flexibles verticalement ?

Tout d'abord, bonjour et bienvenue sur le forum !...





Peut-être une petite présentation ? Présentation C'est généralement ainsi que l'on commence des échanges sur un forum...

Le Basque a écrit:Tout d'abord, bonjour et bienvenue sur le forum !...





Peut-être une petite présentation ? Présentation C'est généralement ainsi que l'on commence des échanges sur un forum...

Cela a été fait dans les règles hier...

loulout a écrit:Est-ce que les rails flexibles sont flexibles verticalement ?

Oui, bien sûr.

Domi

Bonne réponse de M. loulout...

Le Basque a écrit:Bonne réponse de M. loulout...

Est-ce qu'on est mis à l'épreuve régulièrement sur ce forum ( ) ?
Et autre petite question : tous les commentaires sont-ils soumis à validation ?

domi a écrit:

loulout a écrit:Est-ce que les rails flexibles sont flexibles verticalement ?

Oui, bien sûr.

Domi

OK, merci (un peu tardivement) pour l'info.

N'ayant jamais réalisé de pentes, j'ai l'impression que les rails flexibles sont absolument nécessaires pour faire les transitions même si celles-ci sont douces. J'ai essayé de fléchir très légèrement des rails classiques, ça semble peu adapté. Pouvez-vous le confirmer ?

Bonjour,

que ce soit en rail flexible ou rigide, la transition avec la rampe doit être douce.
cassures interdites....
Quitte à abaisser le % de la pente..
Par ailleurs, à vérifier avec le passage des locomotives à vapeur...
Bonne continuation

Pour moi c'est la souplesse du contreplaqué (10 mm) qui donne la forme adéquate, il ne faut surtout pas le couper à la transition. J'utilise de la voie Fleischmann Profi donc ballastée et celle-ci épouse parfaitement le profil du contreplaqué.

Jean-Paul