Forum Train

Bonjour,

Je réfléchis à l’achat des rails pour mon petit réseau d'essai en HO.

J'aimerais savoir quel rayon minimal il faut envisager pour faire tourner une rame Corail (Lima ou LSModels a priori, éventuellement Roco ou Piko) équipée d'attelages courts.

A la lecture des différents fils, j'ai trouvé plusieurs valeurs : entre 500 et 600 mm (mais ça me parait un peu grand pour mon projet), ou encore 450 mm.

Avez vous un retour d'expérience à me partager ?

Je vous remercie

Amicalement

Paul

450mm ça fonctionne. Après, il y a des marques qui font fonctionnent mieux que d'autres. Certaines n'ont pas compris grand chose au système

Bonjour Paul,

Concernant des rames de voitures voyageurs, quelque soit la marque, pour bien des raisons, il vaut mieux avoir de bons rayons de courbes pour les faire circuler sans risquer de "cassures" et donc déraillements.

450mm est un strict minimum et à mon humble avis c'est même vraiment un peu trop "limite". ce n'est pas un rayon de courbe que j’emploierais pour cela.

Je ne dis pas que ca ne passerais pas, mais je le répète c'est "limite-limite" en fonction des marques, attelages, conception des voitures etc etc et on risque quelques soucis.

Donc prudence.

Même si ca peut paraître éventuellement "bien trop grand", si on le peut, 600mm ne sera pas "un luxe" pour faire circuler ce type de rames en tout confort et sans trop de risques.

Ce n'est que mon avis bien sûr.

Cordialement

C'est évident que plus c'est grand mieux c'est. 450mm est effectivement un minimum.
Mais je le répète certaines marques comme Roco y fonctionne très bien. D'autres comme REE moins bien. Je n'ai pas de problème avec ma rame LSM.

BURLINGTON a écrit:C'est évident que plus c'est grand mieux c'est. 450mm est effectivement un minimum.
Mais je le répète certaines marques comme Roco y fonctionne très bien. D'autres comme REE moins bien. Je n'ai pas de problème avec ma rame LSM.

Le pire sont les courbes suivies de contre-courbes.

Normalement, courbes et contre-courbes doivent être séparées par une voie toute droite d’une longueur égale ou supérieure à la voiture voyageurs la plus longue dont on dispose.

Pas toujours possible, par exemple, si tu as deux voies parallèles et que tu installes une communication entre elles.

Dans ce cas, en général, les rayons sont généreux, voir très généreux.

bonjour

450 mm ça passe.....peut-être , mais est ce beau ?

Cela dépend aussi beaucoup des fabricants. J'ai du matériel TEE DB Roco et Rivarossi au 1/87 en longueur qui passe comme une fleur le rayon 360 mm avec des attelages Harpons, et j'ai du matériel d'autres marques (REE et LS-Models principalement) qui ont du mal sur le rayon 437,5 mm.

Tout dépend de la qualité des mécanismes à élongation qui varie énormément d'une marque à l'autre, voire d'un modèle à l'autre au sein d'une même marque. Je pense que si l'on veut pouvoir faire tout passer sans avoir à sacrifier des conduites de freins ou des marche pieds un peu proéminents, il ne faut pas descendre sous les 450 mm.