Forum Train

Bonjour à tous,

je viens de m'acheter un train en échelle N de la marque KATO. Il s'agit du wide view hida qui circule entre les villes de Toyama et Nagoya (certaines rames vont même jusqu'à Osaka).

Il s'agit des sets 10-401 et 10-402 (http://www.katomodels.com/n/kiha85/). J'ai une certaine expérience (minsucule comparée aux habitués) des réseaux HO à deux rails. Là je débute en N et encore plus chez Kato.

Bien entendu, la notice est en japonais et mes maigres connaissances ne me seront d'aucun secours.
Je fais donc appel aux connaisseurs de la marque Kato.

On va procéder par ordre:
1) les rails. Visiblement c'est un système deux rails. Est ce que n'importe quel rail N convient. Auriez vous des conseils en terme de marque/gamme pour un bon rapport qualité prix sachant que pour l'instant je cherche à faire un petit réseau démontable m'amuser un peu avec mon nouveau jouet

2) l'alimentation. Est ce du continu, du numérique ? les deux ? Je vais essayer de déchiffrer la notice mais je ne sais pas trop... Là aussi: des conseils de marque/gamme ?

3) le reste: on verra plus tard... j'ai vu par exemple une tête de vis à tourner avec ON et OFF. Qu'est ce que cela commande, mystère... C'est sous la pseudo motrice de queue su 1er set, je pense que c'est peut être pour éteindre l'éclairage de queue si on accroche les 3 voitures du second set.


merci de votre aide.
Francois

Bienvenue sur le forum!

Kato est l'une des meilleures marques en N. Roulement silencieux, régulier, éclairages par Leds. Le top.
A l'échelle N, tout est en 2 rails continu. Toutes les voies sont compatibles entre elles mais il y a tout de même des différences. Certaines sont préballastées comme la Fleischmann Piccolo. La voie PECO code 55 est très bien aussi.

Analogique ou digital? En N, je pense que le matériel est livré sans décodeur. Il est probable qu'il y ait une prise NEM si c'est du matériel récent. La tension d'alimentation est le plus généralement 0-12V, sauf pour le matériel Fleischmann qui accepte 14V.

Rockandrail a écrit:Bienvenue sur le forum!

Merci

Rockandrail a écrit:Toutes les voies sont compatibles entre elles mais il y a tout de même des différences. Certaines sont préballastées comme la Fleischmann Piccolo. La voie PECO code 55 est très bien aussi.

donc si j'ai bien compris il faut plutot rester dans la même marque sur les rails pour éviter par exemples différences de hauteur de ballast.

Rockandrail a écrit:Analogique ou digital? En N, je pense que le matériel est livré sans décodeur. Il est probable qu'il y ait une prise NEM si c'est du matériel récent.

Je viens de jeter un coup d'oeil pas de dessin expliquant où pourrait se trouver cette prise NEM (j'attire tout de même l'attention que c'est du matériel japonais, il devrait donc plutôt s'agir d'une prise SUSHI, oui je sais c'est nul comme humour mais j'ai pas pu me retenir ) et à première vue pas de prise sur la voiture motorisée.
Je vais continuer à traduire le texte, qui pour l'instant parle de courant continu 12V. (je n'ai déchiffré que la première ligne)

encore merci

fti74 a écrit: Je viens de jeter un coup d'oeil pas de dessin expliquant où pourrait se trouver cette prise NEM (j'attire tout de même l'attention que c'est du matériel japonais, il devrait donc plutôt s'agir d'une prise SUSHI

fti74 a écrit:oui je sais c'est nul comme humour mais j'ai pas pu me retenir )

Parfaitement, donc j'aime

Bienvenue !

Rodolphe

Comme j'ai horreur des deux, je te laisse le choix de l'appellation!

Rock steak frites

fti74 a écrit:3) le reste: on verra plus tard... j'ai vu par exemple une tête de vis à tourner avec ON et OFF. Qu'est ce que cela commande, mystère... C'est sous la pseudo motrice de queue du 1er set, je pense que c'est peut être pour éteindre l'éclairage de queue si on accroche les 3 voitures du second set

Traduction faite c'est bien cela. C'est pour allumer/éteindre les phares de la pseudo motrice arrière du kit 10-401 lorsqu'on accroche les trois voitures du kit 10-402 pour faire un 5+3
???????????????? => interrupteur d'extinction des phares de tête ou de queue

Bon à présent, traduction du chapitre motorisation...

Bonsoir,vous pouvez contacter ERIC BINAME,il est sur PME et le forum du tramway touristique de l 'Aine
c'est un spécialiste de matériel japonais
Arthur