lOcomotive vapeur

Sur cette nouvelle rubrique, pas de questions idiotes: tout le monde a débuté un jour. À tous ceux qui se lancent, qui osent, c'est ici que ça se passe.

lOcomotive vapeur

Messagepar dada2tuluz
15 Juin 2013, 19:23

Bonjour, je suis a la recherche des modèles digitalisables et sonorisables, en HO. Précisément de locos vapeur avec tender séparé. Si j'ai bien suivi ça serai de l'époque II entre 1934-1948.

Auriez vous des idées de marques ou modèles précis?

merci d'avance
Damien
Modifié en dernier par Le Basque le 27 Juin 2013, 23:29, modifié 1 fois.
Raison: Le titre, le titre...
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Re: lcomotive vapeur

Messagepar XTof_vl
17 Juin 2013, 07:24

Pratiquement toutes les locos récentes sont digitalisables, voire vendues avec décodeur.

Donc, parcourir les catalogues en ligne des constructeur...
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Re: lcomotive vapeur

Messagepar dada2tuluz
27 Juin 2013, 18:41

Bonjour, pourriez vous me dire quel tye de wagons passagers je peux monter derriere ma Roco br01 111. Epoque des wagons seconde guerre mondiale.

Jai cherche mais jai pas trouve trop d'informations, ni de photos la dessus.

merci davance
amicalement
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Re: lcomotive vapeur

Messagepar Rockandrail
27 Juin 2013, 19:11

Derrière une BR 01 à la fin des années trente?

Des Bauart 21-23 "Hechtwagen" (Brochets) (Roco ou Trix), des Bauart 28 (Roco ou Trix), des Bauart 36-37 (Fleischmann), des Bauart 39 "Schürzenwagen" (Voitures à jupes) (Trix), le Rheingold 28 (Trix) si ta loco roule entre Mannheim et Bâle.

A cette époque, les trains ne sont pas très longs et comportent toujours un fourgon placé immédiatement derrière la loco. Le Rheingold est une rame de 5 ou 6 voitures (2 secondes, 2 premières, 1 fourgon à l'avant et optionnellement un fourgon à l'arrière).
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Re: lcomotive vapeur

Messagepar dada2tuluz
27 Juin 2013, 20:00

la Br 01 111 cest plutot 44-45 et apres.La on se base sur le creneau entre 39-45 pendant loccupation allemande
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Re: lOcomotive vapeur

Messagepar Rockandrail
28 Juin 2013, 00:05

Alors, si c'est 44/45 et juste après, tu peux mettre un peu de tout et n'importe quoi. Ce qu'il restait en état de rouler, en livrée DR post DRG et pré DB/DR est-allemande. Cela comprend tout ce que j'ai mentionné plus haut (sauf le Rheingold) et des boîtes à tonnerre, des prussiennes à compartiments à bogies et à trois essieux, des Ci21...
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