Forum Train

Bonjour,

J'ai récupéré toutes mes locos, rails, transfo, aiguillage etc ...
J'ai voulu refaire mon circuit et pour tester j'ai juste fait un ovale mais le problème c'est que j'arrive a faire allumer les feux de mes différentes locos avec le bruit mais elles n'avancent pas
Je joins une petite photo de mon disjoncteur au cas ou cela vienne de lui ...
Je devrais nettoyer mes rails avec de l'alcool ?
Toutes les idées sont bonnes a prendre mais j'aimerais bien remettre en marche mon circuit alors merci de votre aide.


La photo de mon transfo ci-dessous ... devrais je en changer ?

Merci de votre aide

Si tu as des lumières et du bruit, c'est que le courant passe.

C'est probablement la transmission dans la loco qui ne fonctionne plus. Démonter la loco, et vérifier ce qui se passe à l'intérieur. Ne pas hésiter à faire une photo...

J'ai essayer plusieurs locos et toujours le même problème ...
Je ne pense pas que cela viennent de toutes mes locos mais plutôt de l'alimentation.
Je testerai demain en démontant une loco.

Comme le dit Christophe, si toutes tes locos sont de vieilles Jouef à transmission par courroie, il y a de fortes (mal)chances que toutes les courroies soient désintégrées.
Et même si c'est une transmission par engrenages, la probabilité que l'engrenage en plastique solidaire de l'axe moteur s'en soit décollé est loin d'être nulle aussi.

Dans les deux cas, lorsque tu mets du courant, les feux s'allument et tu entends le moteur tourner dans le vide.
Donc, ouvre quand même tes locos pour vérifier.

Ça peut être le redresseur du transfo qu'est mort...Les ampoules s'allument, le moteur grogne, mais ça n'avance pas.
Essaye de remplacer le transfo par une pile de 9v : Si ça roule, c'est que ton transfo est HS...

Je vais ouvrir mes locos pour vérifier demain.
Je vérifie et J'envoie des photos ensuite.

Par contre je ne comprend pas le coup de la pile a 9v ???

Merci pour vos réponses en tout cas.

Tu débranches le transfo des rails, et tu le remplaces par une pile de 9v, un pôle sur un rail, l'autre sur le 2ème rail. Si la loco avance (ou recule), ton transfo est HS.
C'est le test le plus simple à faire.
Mais c'est vrai que sur de vieilles locos il y des risques de transmission (courroie HS, réducteur bloqué par la graisse séchée...)

estariole a écrit:BJe devrais nettoyer mes rails avec de l'alcool ?

On ne sait pas, les rails sont-ils propres ? De quel marque les rails ?

Papou89 a écrit: Ça peut être le redresseur du transfo qu'est mort...Les ampoules s'allument, le moteur grogne, mais ça n'avance pas.
Essaye de remplacer le transfo par une pile de 9v : Si ça roule, c'est que ton transfo est HS...

Et si le moteur grogne sans faire avancer la loco, surtout on n'insiste pas car on risque de le griller. Il est probable que l'huile de lubrification soit figée. Il faut alors démonter, tout nettoyer et re-lubrifier.

Domi

Re.

Voici les photos de deux de mes locos :



Je leur ai mis du dégrippant sur la transmission et pas de changement.
Je n'ose pas démonter la transmission vu mes faibles connaissances sur le sujet ...
Pour info mon transfo a 2 sorties 1 de 12 volts et 1 de 16 volts. Je branche mes rails sur la sortie 12 volts. Je pense que la sortie 16 volts servait pour les aiguillage électrique (c'est très loin tout çà 25 ans que je n'y ai pas touché)

Je ne vois ce que je pourrais faire a part trouver quelqu'un proche de chez moi pour m'aider.
En tout cas merci de vos messages.