Forum Train

Bonjour
encore une question .. peut être stupide

il semble que les moteurs des loco soit en Brushed (avec collecteur et charbons) !

il n'y a pas eu d'essais avec du coreless ou même carrément brushless avec contrôleur ?
la technologie à cette petite taille existe puisqu'elle est utilisé dans les servomoteur en modélisme !!
plus puissant .. quasi inusable .. mais plus énergivore mais tellement plus doux sur la variation de vitesse !!

et c'est vrai .. plus chère !!
A+
TAnguy

Si. Il y a eu le C sinus puis le softdrive sinus chez Märklin. Mais ils en ont abandonné l'usage.

Bonjour à tous,
je me permets de déterrer ce sujet de 8 ans d'âge car je pense que la technologie a un peu évolué depuis.
Et car j'ai une vieille loco avec le moteur HS. C'est une marque Bachmann dont j'ignorais l'existence.
Je me demandais si je ne m'amusais pas à installer un moteur brushless dedans pour tester mais est-ce que le jeu en vaut la chandelle ?

certains ont-ils essayé ?

Les moteur sans balai sont souvent appelés moteur RSF (rotor sans fer) dans notre petit monde. Les Portescap entre autres se trouvent de tant à autre dans les productions.
Ils sont peu utilisés. Je pense qu'ils apportent peu d'intérêt par rapport à leur coût. De plus le pilotage en MLI des moteurs à balais semble être suffisant pour la majeure partie des amateurs.
Quelle est la locomotive Bachmann que tu veux remotoriser