Engins POC et TC en II métrique

Construction intégrale, montage de kits, tant pour le matériel roulant que pour le reste.

Re: Engins POC et TC en II métrique

Messagepar jeanluc4343
17 Mai 2012, 18:11

quoique ... !

Pose de la ceinture et des couvre-joints de caisse sur le premier De Dion :

et de la ceinture de caisse sur le second :

Évidemment, des entailles sont pratiquées de part et d'autre de chaque porte, ouvrante ou pas. :siffle:
Ça n'a l'air de rien mais c'est "usant" de poser ces petits profilés bien droits et bien dans les arrondis sans laisser déborder de colle. :mort:
Cordialement. JLS
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Re: Engins POC et TC en II métrique

Messagepar jeanluc4343
18 Mai 2012, 18:21

Tous les couvres-joints sont posés :


Les tampons avant sont prêts à être posés ...
demain :apero:
Cordialement. JLS
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Re: Engins POC et TC en II métrique

Messagepar mmaintigne
18 Mai 2012, 18:32

Pas trop quand même.....

Bravo pour la construction...
Cordialement,

Marc Maintigneux
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Re: Engins POC et TC en II métrique

Messagepar arthur
19 Mai 2012, 07:57

Tiens çà me rappelle que j'ai construis une caisse de cet autorail en O (plan paru dans voie libre)mais je ne l'ai plus,il se trouve où????????ah oui chez un pote qui fait du O
Superbe travail Jean-Luc :cool: :applause:
arthur
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Re: Engins POC et TC en II métrique

Messagepar jeanluc4343
19 Mai 2012, 14:22

Les tampons avant sont en place :

ils sont fixés sur la traverse avant solidaire du châssis :

et les portes sont prêtes :

Chacune est adaptée à son emplacement définitif (elles sont numérotées) :vieux:
En avant -plan, les portes sont démunies de profilé bas, première distinction entre ces deux De Dion ML.

Il convient maintenant d'imaginer un système de fermeture-ouverture simple, solide et discret.
Cordialement. JLS
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Re: Engins POC et TC en II métrique

Messagepar xc656
19 Mai 2012, 14:39

:applause: Et tout ça avec un cutter, de la colle, du PVC et bien entendu du talent et de la dextérité! :cool:
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Re: Engins POC et TC en II métrique

Messagepar jeanluc4343
20 Mai 2012, 12:37

... et quelques pièces de détail comme ces phares Gecomodel :

Les paraboles sont percées au fond pour recevoir des ampoules LGB ou équivalent. Le pied de la parabole est riveté sur le support PVC fourni avec (la parabole peut donc tourner).
Deux trous seront pratiqués dans le bas du radiateur, l'un carré, pour coller le support, l'autre rond pour laisser passer les fils d'alimentation électrique puisque les phares seront fonctionnels. Le fond des ampoules sera peint en noir pour éviter les lumières parasites.

A gauche, essai d'enfoncement du PVC avec le bout d'une lime tiers-point pour marquer l'emplacement des poignées de portières. Essai concluant mais il faut cependant agrandir la surface du triangle (schéma de gauche).
Cordialement. JLS
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Re: Engins POC et TC en II métrique

Messagepar 141E416
20 Mai 2012, 13:44

Magnifico !

Eric
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Re: Engins POC et TC en II métrique

Messagepar jeanluc4343
22 Mai 2012, 17:49

Mise en place des phares avant fonctionnels, des feux latéraux avant obturés, du catadioptre avant et des feux arrière fonctionnels :

Pour le fonctionnement du feu rouge arrière, le câble parcourt la longueur de la caisse, collé sous le plafond :

Enfin pose des aérateurs de toiture pour améliorer le bien-être des voyageurs souvent :malade: :

:gne:
Pas de panique, toutes ces pièces colorées seront uniformément grises dans quelques jours ! :mdr2:
Cordialement. JLS
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Re: Engins POC et TC en II métrique

Messagepar xc656
22 Mai 2012, 18:58

jeanluc4343 a écrit:Pas de panique, toutes ces pièces colorées seront uniformément grises dans quelques jours ! :mdr2:

:ggg:
Heureusement que cela nous est précisé, des érudits en "coloristique" et "rivetage", étaient prêts à bondir, et déverser des torrents de critiques acerbes ! :mdr2:
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