242 TA SNCF Loco - Diffusion

[Rockandrail]

Je ne suis pas un vrai modéliste

[Didier]

@papou89, à tout zazard : je blaguais avec _Chris_, hein !
@R&R : ça tombe bien, moi non plus !

[joseph]

Tiens Joseph ?... Il tombe bien.

Qu'as tu fais de la 66000 Piko que tu recherchais ? Une petite image peut-être ?

Ah mais! on ne va pas commencer à polluer ce super sujet avec des infos parasites
Bon je te réponds quand même:
Elle est sagement rangée dans sa boite en attendant son triste sors. Le problème, c'est que je suis comme beaucoup de modélistes, j'ai pleins de trucs commencés et pas beaucoup de fini. Donc je me suis volontairement mis des barrières et tant que je n'ai pas terminés les travaux en cours, j'y touche pas.

[Didier]

... c'est que je suis comme beaucoup de modélistes, j'ai pleins de trucs commencés et pas beaucoup de fini.

Quoi ? Comment ?
Serait-ce que je deviendrai subrepticement modéliste alors ?

[chrys]

Pour les passionnés de kits, mes réalisations: http://train-kits.over-blog.com/

[_Chris_]

Super merci !

[Didier]

Pour ma part, si je puis émettre une petite critique, je trouve que c'est trop "court" : photos trop petites et lointaines pour permettre d'apprécier très en détail la réalisation, peu d'étapes intermédiaires permettant de la bien suivre pas à pas, quelques remarques sur des défauts du modèle mais pas de "retours d'expérience" sur les aléas ou petits problèmes rencontrés au fur et à mesure : bref, tout ce qui fait le côté "vivant" et ensuite très riche d'enseignements pour ceux qui ont a progresser sur ces pratiques (cf. divers fils ici) - les autres n'ont pas besoin, je suppose, de constater ailleurs ce qu'ils obtiennent déjà d'eux-même.

[chrys]

Le but de ce petit blog dédié aux kits n'est pas de transmettre la façon de monter un kit, pratiquement impossible si l'on est pas à côté du monteur, mais de montrer ses réalisations personnels, et surtout d'indiquer les problèmes que l'on a rencontré lors du montage, et si possible d'indiquer quelques petites astuces bien utiles.
Chacun peut y apporter sa contribution, ses critiques, ses commentaires, et surtout son expérience personnelle.

[STEF]

Allez tenter ça avec leur saloperie d'acrylique qu'il faut en plus appliquer en 4 ou 5 couches pour qu'elle couvre aussi bien que les 2 couches fines de glycero !!

Il suffit de lire sur les pots (de grandes surfaces), n'importe quelle peinture acrylique ne convient pas pour les métaux ; mais il y a mieux que la Glycéro, la P.U. bi copmposants, hélas non disponible pour les quantités et les teintes de trains H.O.
L'emploi d'un aprêt permet un grand choix de peintures comme la nytro-cellulosique vendue par ex Clarel.

Stef

[STEF]

Bon, je reste sur ma faim.

J'ai acheté 3 de ces kits, en partie finale, je n'ai jamais réussi à faire passer le châssis entier dans la chaudière.
Avec son incroyable sens pédagogique monsieur R...m'a dit que tout était très clair, testé, que j'étais le seul...bref un demeuré ; sans chercher à comprendre ou à m'expliquer le problème rencontré sur 3 machines ; ne figurant pas sur la notice. Depuis les kits dorment, s'il a des amélirations ces machines en avaient besoin.
Je précise que j'ai monté plusieurs machines J.C.R, Trans-Europ, Locostyl qui sont toutes terminées et roulent.

Pour l'intérieur, la machine presque terminée, j'ai fait la peinture en premier de l'intérieur en premier + partie inférieure du toit, une fois sec, j'ai mis de l'adhèsif aux fenêtres, passé le vert. Le toit est simplement posé, il pourrait être aussi collé par quelques points de Loctite qui casse comme du verre si nécessaire.

Ce n'est que mon expérience

Stef