242 TA SNCF Loco - Diffusion

[_Chris_]

Le vernis qui reste, si il en reste, n'empêche pas de souder

D'ailleurs j'ai monté quelques merdouilles comme dirait le patron de Loco - Dif.

Des coffres :

Des passages de roues arrières :

Et avant :

Traverse de choc arrière et marches pieds avant :

Et deux "équerres" du châssis :

Y'à pas à dire, c'est bien conçu, en laiton de 0.4, donc c'est bien rigide et ça se pli pas à la moindre touchette... Pas comme le dernier truc que j'ai monté

En plus on voit clairement que le concepteur a pensé au montage, c'est facile et clair, gage d'un bon résultat!

[Laurent D]

C'est vrai que le locodiff c'est beau et vraiment plaisant à monter.
Et quand c'est un bon monteur qui s'y colle c'est encore mieux.
Beau travail Chris.

[_Chris_]

Une étape délicate :

Il s'agit de cintrer çà :

Pour que ça corresponde à ça :

Hors la pièce est bien conçue et la demi gravure facilite grandement les choses. Un foret de 4.5 mm et hop :

Le cintrage est parfait, après soudure ça donne :

Un ou deux coups de lime par ci par là et c'est parfait.

J'ai aussi fait deux trois merdouilles :

Une entretoise :

Marche pied avant ?

Deux entretoises avec des écrous :

C'est tout pour le moment, ça progresse doucement mais sûrement !

[_Chris_]

Etre insomniaque ça n'a pas que du négatif. Ca permet d'avancer dans ses kits

Une grosse pièce de montée :

Je retourne au lit dans 2h30 c'est

[Boxpock]

Salut,

superbe ! Mais comment se fixe les prise de courant, tu ne dois pas les riveter sur chaque flanc avec un bague isolante ?

[XTof_vl]

Bien sur que non, c'est le ski en dessous qui devra être isolé!

[Boxpock]

Bien sur que non, c'est le ski en dessous qui devra être isolé!

Ah oui tout s'explique !!!

[_Chris_]

Un dessin vaut mieux qu'un discours :

Le corps du réducteur est isolant.

[Boxpock]

Salut,

Ah d'accord, le contact se fait par le dessus, pas sur l'arrière de la jante ! Ce système doit être cacher dans les caisse à eau, non ?

[_Chris_]

Oui ! sur le nouveau châssis c'est des palpeurs soudés.