Forum Train

Salut JM,

j'ai cherché dans mon stock : j'ai des profilés en U laiton de 3mm ( je ferai avec pour les brancards du châssis )
J'ai aussi des feuilles de laiton de 0.5mm pour entourer le tube qui simulera la cuve. Il faut que je trouve du tube en diamètre de 40mm. Je commanderai du fil laiton pour les rambardes. J'ai des tubes evergreen de différents diamètres pour les différents réservoirs cylindriques qu'on voit sur l'une des plate-formes. Le plus compliqué sera la reproduction des trémies sous châssis pour le vidage de la cuve...Il faut aussi trouver les bogies adéquats en nombre suffisants ( 30 !!! ) peut-être chez REE avec l'aide de Rodolphe...J'ai déjà de quoi fabriquer des pivots en laiton ou en plastique...

quand j'évoquais une rame complète, c'est parce que ces wagons ( dans leur version "potasse" ) circulaient en rames blocs et que leur évocation en HO réclame une quinzaine de pièces pour rendre l'effet de rame.

Quoiqu'il en soit, le début de construction ne pourra démarrer que dans un mois. Mes week-ends sont malheureusement bloqués ( 2 fois ) par des impératifs professionnels et un retour chaque soir au home sweet home après 20h ( sauf le vendredi ) ne permet pas d'avancer sur cette construction au jour le jour;

bravo d'avoir déjà commencé pour, peut-être, m'aider ainsi à éviter certaines futures erreurs...

Ciao,

Un Wagon alsacien! Je vais suivre de près

Petite question : Quand ce genre de wagon a été utilisé ? Est-il toujours en service?

Ok, merci

Salut tout le monde.

JMfret, ton wagon a l'air bien avancé et est très ressemblant au wagon d'origine. Pourrais-tu indiquer les dimensions du tube, du toit ouvrant. Comment as-tu fais pour faire les cerclages autour du tube ?

Je vais suivre ce fil avec attention et essayer de reproduire également ce wagon grâce à ton travail.

Merci pour ta réponse.

Bonjour Passft et bienvenue sur le forum !...





Peut-être une petite présentation ? Oups il a été plus rapide que moi, bravo !