Forum Train

Un petit projet rapide en cours...

une voiture à essieux des CFD de 3ème classe.
10 exemplaires de ce type furent construit en 1904; 2 pour le Vivarais et 8 pour les Charentes.
Voici une photo d'un exemplaire restauré par le SGVA



En raison de l’empattement et de la piètre géométrie de ma voie j'ai opté pour un châssis points sur étriers.



La suite demain...

Bonne fin de WE,
Yvan

Ensuite,
pose des longerons, en deux couches pour obtenir le décalage des supports de glissières vis à vis des longerons.



Les tous au niveau des axes évitent juste le risque de contact des pointes.

Bonne journée à tous,
Yvan

La petite avancée quotidienne, avec la pose de la marmite et les supports des suspensions



Bonne journée,
Yvan

Un peu de laiton pour meubler les traverses,



puis les boites et ressorts de suspensions



Bonne journée,
Yvan

il n'y a rien à dire sauf

c'est beau !

fondunorvégien43 a écrit:il n'y a rien à dire sauf

c'est beau !

Merci beaucoup

La suite du châssis avec tout l'attirail lié au freinage.



Bonne journée,
Yvan

Début de la construction de la caisse, les ouvertures sont découpées.
Puis côté intérieur une première doublure servira aux cadres des vitrages.



Une seconde créera un espace pour l'insertion des vitres, et une suivante représentera l'intérieur des cadres de vitrages.



Bonne journée à tous,
Yvan

pour avoir beaucoup pratiqué le plasticard je connais la difficulté de ce que tu es en train de faire , et là je dis .... chapeau

Bonjour Yvan,

du travail propre
une méthode particulière ? découpe avec un gabarit, autre ?
bonne continuation
A+

Merci à vous deux,
effectivement, j'utilise beaucoup de cales gabarit pour les coupes (ex sur la 1ère photo 6 aout), et quand c'est possible, j'ajuste les coupes in situ.
Par exemple, les traverses sont un peu plus larges, et seront recoupées une fois la caisse posée sur le châssis.

Le côté extérieur des flancs, avec beaucoup de petites pièces...



Bonne journée,
Yvan