Forum Train

Ben MIKADO a écrit:oui Domi, le poids estimé sera d'environ 2,5 tonnes...

Sacré projet!
Si je peux me permettre; je vois que tu soude à l'arc, tu devrais faire plus attention aux inclusions de laitier, elles sont quand même nombreuses! Je vois également pas mal de déformations, biens mises en évidence par les formes prises par les tiges filetées entretoises, il faudrait trouver le moyen de corriger la géométrie des entretoises.
Tu soude avec quoi?

Super projet ! J'espère que cette loco disposera d'un terrain de jeu digne de son gigantisme !

Domi

bonsoir Diomedea,

je sais que certaines soudures ne son pas parfaites mais toutes les pièces à souder ont été chanfreinées et il y a deux passes de soudures partout. je suis désolé je ne suis pas soudeur de métier et oui je soude a l'arc.
concernant les tiges filletées, elles sont tordues car je prends par la pour bouger le chassis, l'entretoisement fait par les 4 entretoises plus les toles supérieurs rendent deja le chassis bien rigide alors que les renforts ne sont pas tous encore fait..



Bonsoir Domi,

malgré un jardin de taille correcte ( 3000 m2 ), vu l'échelle de la machine, je ne pense pas que mon jardin ne sera pas assez grand pour avoir des rayons de courbes corrects pour qu'elle puisse rouler sans efforts importants... je vais demander une concession à la mairie pour faire une ligne jusqu'au village en suivant le tracé de la départementale, il y aurait moyen de faire de belles pointes! non, plus serieusement, si elle fonctionne correctement sur un banc, ce sera deja une belle réussite pour moi

Elle est à quel écartement? 7 1/2" ?
Pour avoir des soudures plus propres, j'utiliserais un semi automatique et pas de baguettes.

bonjour Vaporiste,

l'écartement sera de 287 mm

Vaporiste a écrit:Elle est à quel écartement? 7 1/2" ?
Pour avoir des soudures plus propres, j'utiliserais un semi automatique et pas de baguettes.

On peut faire de très belle soudures avec un MMA (Manual Metal Arc)! Le semi automatique MIG/MAG (Metal inert gas et Metal active gas) a des avantages, mais pas que... J'ai beaucoup utilisé ce type de poste, mais dans l'aluminium, je n'ai aucune expérience dans l'acier ou je soude au MMA et TIG.
Je crois savoir qu'en amateur, on soude principalement au fil fourré sans gaz, ce qui permet de faire baisser le cout mais qui n'est pas conseillé...
Je ne suis pas à proprement parlé un soudeur professionnel, mais la soudure à l'arc fait partie de ma formation (Marine Marchande) ou en une carrière complète, j'ai eu l'occasion d'aligner des km de cordons!
A ce sujet, si vous êtes intéressés, il y a un hors série de la revue "Le Bouvet" que j'ai coécrit et qui est consacré au meubles bois et métaux ou la soudure tient une large place: https://www.blb-bois.com/les-revues/le- ... r-original.
Quelques images de soudures que j'ai réalisées avec des électrodes rutiles et un poste inverter Gysmi165.








Autre chose, le pointage! C'est une opération primordiale qui doit être réalisée avec le plus grand soin, mal menée, et vous vous retrouvé avec un assemblage qui va partir dans tout les sens!

En marge de la soudure, quelques vues de la 140C que j'ai modélisé au 1/8:












Et quelques maitres modèles...


Malheureusement, suite à des soucis de santé, je n'ai pas été plus loin...
Désolé pour le format timbre poste, le forum ne permet pas mieux...

Une petite animation de l'embiellage.

merci pour l'info diomedea, je vais y jetter un coup d'oeil

Bonjour,
Très important, tu ne m'a dit avec quel matériel tu soude...
J'ai souvenir d'avoir utilisé des postes à soudés vendus "au camion" comme on disait! ou en GSB, parfaitement inutilisables! Le dernier en date, un petit inverter vendu par Lidl. Pour avoir une première idée des capacités d'un poste, on peut vérifier sa tension à vide, et bien sur regarder son facteur de marche.
Idem pour les électrodes, celles de GSB seront à éviter...
une dernière question, mets tu bien le - à la masse, et le + à l'électrode?