Forum Train

Bonjour,
J'ai fait l'acquisition d'une ancienne loco Athearn C44-9w Dash-9 sur le bon coin. Malheureusement il manque tous les supports de rambardes sauf un en photo. Auriez-vous des astuces pour les fabriquer ?
Cordialement.

Bonjour,

Tu as déjà la chance d’avoir un modèle. “Ne reste plus“ qu’à s’en servir pour réaliser un gabarit et multiplier les exemplaires nécessaires. Le plus dur sera peut-être de trouver le profiler adapté et à la bonne cote. À défaut, se servir d’un aux dimensions les plus approchantes, quitte à peaufiner ensuite à la lime ….
Autre astuce, la réalisation en 3D sous réserve d’avoir le matériel à disposition ….

Pas d’autres idées en réserve,

Cordialement,

Merci Dan 19 pour la réponse.
Pas simple en effet de trouver le bon profilé.
Je joins une autre photo pour donner la dimension des supports courts.
Bonne fin de journée. Yves

Je crois que j'ai ce qu'il te faut.
39 unités en 12.5mm et 15 unités en 15.5mm

Bonjour Alain,
c'est super. Je te contacte en MP alors.
Bonne journée. Yves

Bonsoir,
Grace à Alain qui m'a fourni des supports, j'ai pû les installer sur la loco ce weekend, après que je les ai raccourcis d'un millimètre environ. J'en avais un seul dans la boîte qui m'a servi de gabarit.
J'en ai profité pour reprendre les rambardes de l'avant et de l'arrière non conformes pour le réseau NS.
Il me reste à peindre tout ça. Il me manque le seul grand support mais je verrai plus tard.
Je vais devoir reprendre aussi les phares de l'avant car eux aussi ne sont pas bien placés pour le NS.
Merci encore à Alain et bonne fin de weekend.
Yves

Belle réalisation. C’est du Horribly Oversized (HO), je présume ?

Domi

Of Course. Moi aussi, j'aime bien ces anciennes Blue Box de chez Athearn. Peu chères, à l'époque, à la mécanique excellente et inusable. Elles se prêtent bien au super détaillage. Il existe/existait bon nombre d'artisans étasuniens proposant une foultitude pièces pour ça.

Bonjour à tous,
J'ai avancé concernant l'ajout des différentes échelles et rambardes. J'ai cassé quelques forets de 0.3 mm avant de trouver la bonne méthode.
J'ai aussi remonté les phares de l'avant en haut de cabine. Pas parfait mais ça ira.
Il me restera deux évolutions importantes. D'abord le detaillage des traverses avant et arrière avec l'ajout d'un soc chasse neige pour l'avant.
La seconde c'est l'ajout des "ditch lights", je ne sais pas comment on appelle ces phares qui clignotent alternativement lors des traversées de passages à niveau entre autres.
Bonne journée. Yves

Beau travail Le terme "ditch light" est bon. Il sont maintenant allumés en permanence et clignotent à l'approche des zones de danger. Les PN par exemple. Ils remplacent les divers systèmes lumineux des anciennes compagnies.