Forum Train

Bonjour,

Voici mon travail du jour :





C'est je pense la phase la plus délicate du montage cette caisse., les capots sonts assez chaud à mettre en forme mais avec de la patience on y arrive. La cabine formée d'une pièce se met facilement en forme, par contre la toiture, faut jouer le chaudronnier pour l'ajuster. J'ai du y aller au petit marteau et frapper (délicatement je rassure) pour la mettre en forme sur la cabine. Au final c'est jointif et beau, le chaudronnier je vous dis . Cependant malgré les apparence, ce kit est (pour l'instant) assez simple à monter, reste à voir pour le reste, mais je suis confiant, les kits SMD sont bien conçus tout de même, on voit que Mr Magot l'a monter avant de commercialiser, tout les pièges sont déjouer ! !

Re,

Et bien ça y est la caisse est entièrement finie. La prochaine étape est la construction du châssis.




Franchement, il est vraiment sympa ce kit, j'adore le gros nez ! Petite précision, je monte ce kit avec un poste SRE de construction personnelle (vraiment pour des pièces bien définie genre entourage de fenêtre, flanc de châssis [empilé] et des pièces par empilage) et un fer à souder de 30W.

Sympa on attend la suite avec impatience!
Je prend une chaise pour être mieux installée.

Merci beaucoup !

Et oui, mon X5500 est en attente de peinture, ma draisine en attente de profilé laiton, donc je me rabats sur ce yoyo, que j'adore même si je ne sais rien sur lui , un coup de cœur.. . suivra le porte-grume Ex USA du même artisan, ça a l'air d'être un kit sympa encore en perspective .

Fini d'acheter et de faire rouler, maintenant, c'est construire et faire rouler...

 
 
Je te confirme que Denis monte systématiquement chacun de ses kit, et même parfois plusieurs fois. Quand il découvre quelque chose qui ne lui plait pas, il corrige, afin de proposer des kits qui puissent être montés par le plus grand nombre d'amateurs.
 
Pour son petit locotracteur Y 9003 / 9004, il y a une gestation un peu "longue". Très vite, il avait trouvé une mécanique qui fonctionnait bien, mais il y avait quelques petits détails, dont les contrepoids d'équilibrage qui ne lui plaisait pas trop. Après avoir essayé plusieurs solutions, il en a trouvé une qui lui plaisait. Mais tout cela, c'est justement parce qu'il teste, et qu'il remet en question ce qui ne va pas bien avant production et commercialisation. C'est sérieux, tout simplement !


En tout cas, beau boulot de ta part !
 
Dommage que je ne sois pas trop (ou plutôt pas vraiment !) époque III, sinon je me serai bien laisser tenter. Maintenant, j'ai tellement de chose à faire...
 
 
Will

Quelque part, c'est normal que Mr Magot ponde des trésors, non?

 
       
 
 
Will

Bonjour,

Et oui Will, je ne te contredit pas, le sérieux de cet artisan se ressent dans ses kits. Ils sont très bien conçu et comme dit les pièges sont déjoués, et donc on remarque bien que Mr Magot monte systématiquement ses kit avant commercialisation. D'ailleurs, j'avais retrouvé une photo du proto, il y a une multitude de différence comme les contre-poids en photo découpe à l'origine (en résine désormais), les grenouillères etc ....



Sinon, il y a même des photos d'un modèle similaire réel sur le forum LR, posté par ITE74.

http://lrpresse.fr/trains/viewtopic.php ... start=1275

Greg.

PS: si le lien vers le forum LR gêne, il poura être supprimer sans soucis, je comprendrai.

Le lien vers le forum LR ne gêne pas.
Par contre il faudrait faire de même chez eux, juste pour voir

Rodolphe

 
Vu le niveau intellectuel des modérateurs chez eux, je pense qu'il ne faut pas trop compter dessus ...
 
 
Will