Le Ch'ti Poucet

[popol32]

Salut,

Juste un petit sujet pour un ch'ti fourgon.

Ce fourgon a été construit à 738(?) exemplaires pour le Nord :


A la fondation de la SNCF ou après guerre, je ne sais, quelques exemplaires ont émigré vers d'autres régions et en particulier vers la région 4, puisqu'ils sont visibles à Capdenac, Ussel ou Laqueuille dans le années 60.
En marquages ép.III :

Le fichier joint 00.jpg n’est plus disponible.

Le fichier joint 01.jpg n’est plus disponible.

ou en marquages UIC encadré:

Ayant besoin de ces fourgons pour mon hypothétique futur réseau ayant pour thème le massif central en 1965,
j'ai été très heureux d'en trouver deux exemplaires chez un artisan bien connu.
C'est le montage de ce kit que je vais essayer de décrire pour tous ceux qui possèdent un exemplaire dormant dans leur tiroir...
Excellente présentation du kit, avec une gravure très fine. Bref un classique chez Huet :

A+

[141E416]

Salut Jean-Paul.

J'ai dans l'idée que ce petit fourgon pouvait figurer aussi dans des compos tirées par les mikado ex-plm...
Et là, tu me vois venir...

A++
Eric

[popol32]

Tout à fait Éric, je n'en veux pour preuve que cette photo datant de 1963 :

A+

[141E416]

...Si tu as avancé un peu sur le chantier de ta mikado LD, peut-être nous gratifieras-tu de "deux pour le prix d'un"...

Eric

[Challenger60]

Oh oh du fun en préparation!!! Super initiative que ce montage. Bon on va voir ce qu'il reste du kit Huet quand il sera passé entre les mains du Magicien!!! Ceci dit les kits Huet sont de très bonne qualité même en sortie de boite....

On suit ton fil avec attention Popol!!

[Rapide 424]

Tout à fait Éric, je n'en veux pour preuve que cette photo datant de 1963 :

05.jpg

A+

Superbe photo ! Toute la nostalgie du temps où les "trains de marchandises" n'étaient pas encore passés par le laminoir de l'UIC et où chaque wagon était un poème !

[Morvan]

Pour sûr, Michel !
quant à moi, j'ai toujours préféré les wagons marchandises aux voitures voyageurs...............
pour la simple raison qu'en "époque III" , celle qui m'intéresse, les wagons étaient beaucoup plus nombreux que les voitures.................
il n'y a que depuis ces 5 ou 6 dernières années, depuis LS Models et surtout REE que celà a changé ( en repro HO ).

[Le Basque]

Et de surcroit il est plus aisé de reproduire de manière réaliste un train de marchandises qu'un train de voyageurs.

Mais je reconnais que les "vraies" voitures de voyageurs sont d'avant l'apparition du concept "confort sur rail".

[popol32]

Salut.

Ayant 2 fourgons à monter, un ép.III et un UIC, j'ai décidé de faire 2 châssis différents.
L'un sera une émanation directe du kit, car j'ai besoin d'un attelage Nem au moins d'un coté, et l'autre sera mitonné à ma sauce, car c'est mon vice...
Démarrage : à gauche le kit tout bête et à droite le début de mon bidouillage :

Commençons par le montage du kit.
Celui-ci n'appelle aucun commentaire particulier, les dessins et les explications de la notice sont clairs et il suffit donc de la suivre.
La numérotation facilite les choses pour le débutant, mais personnellement m'agace profondément, car même peints, les numéros se voient comme un nez au milieu de la figure...
Petit bémol, le montage des marchepieds n'est pas très aisé à mon goût, et d'autre part les emplacements pour souder les pièces sont assez larges, ce qui laisse moult interstices à remplir de soudure.
Cela montre que la conception du kit est bien antérieure au dessin assisté par ordinateur !

Montage des longerons et des combinés boites/ressorts sur la platine :

Ce que j'ai bien aimé, c'est l'apparition de nouvelles suspensions à l'aide d'un fil de bronze, dont le fonctionnement semble très doux : il faudra voir à l'usage...

Après le montage du système de frein, on a la base du châssis du fourgon :

Voili voilou pour aujourd'hui.

A+

[popol32]

...Si tu as avancé un peu sur le chantier de ta mikado LD, peut-être nous gratifieras-tu de "deux pour le prix d'un"...

Eric

Salut Éric,

Ça viendra en son temps, j'attends toujours un train de roues Apogée...