TRAIN TOURISTIQUE DE L'ALBRET

[willigens]

Il semblerait que l'avenir de la portion Nérac - Mézin ne serait pas encore vraiment défini et que les élus locaux souhaiteraient maintenir une exploitation touristique ou en tout cas serait ouvert à une concession d'exploitation en renouvellement de celle de l'ancien exploitant qui n'a pas été renouvelée.
Ce n'est peut être qu'un vœu pieu, mais en attendant il pourrait être intéressant de voir qui serait partant pour monter une équipe de bénévoles passionnés pour tenter une reprise de l'exploitation. Nous n'en sommes pas à la constitution d'une structure, juste à voir qui serait partant pour se lancer là dedans. A titre personnel, j'apporte mon étiquette d'expert auprès du Ministère de la Culture et celle du Cercle Historique du Rails Français, et de mon réseau tissé au sein des exploitations existantes. Si je suis partant pour intégrer une équipe, ce n'est pas pour en être le meneur. Je pense que toutes les bonnes volontés sont bonnes à prendre.

[fondunorvégien43]

Les voies verte en lieu et place des voies ferrées nous coûtent un max et ne rapportent RIEN aux territoires !!! Alors qu'il nous faudrait aujourd'hui développer nos transports collectifs de demain, respectueux de l'environnement !!! C'est Honteux !!!

bonjour
tu as des chiffres pour confirmer ton propos ? et en quoi une structure de loisirs publics devrait rapporter , et à qui ? A ce moment là les stades , les gymnases , les piscines devraient rapporter , ce n'est pas le but qui est de fournir des structures de loisirs au plus grand nombre GRATUITEMENT .
Je suis pour les trains touristiques et le sauvetage du patrimoine si la structure tourne toute seule et s'autofinance , j'ai été président de club pendant des années et nous n'avons jamais demandé de financement à personne , ce qui nous laisse une grande liberté et de n'avoir à dire merci à personne .