Merci pour ces belles images ! Les bonnes relations entre SNC CFV et SGVA font plaisir, le Mastrou ne peut que mieux s'en porter ! Vivement que la Mallet 403 puisse être secondée dans le service !
Par contre, quel était l'intérêt de changer le sifflet de la locomotive ?


Ci-dessous la 403 pendant sa douche de fin de service
Sapino.