Mastrou, le renouveau

[Brasero]

Bonjour à tous.
Je lis ce topic avec un enthousiasme chaque fois renouvelé, émerveillé par le développement du Nouveau Mastrou.
Je pense, comme exprimé par d'autres, qu'il devrait rester dédié ce à quoi il est destiné, c-à-d les reportages en images.
Si d'aucuns estiment devoir faire certaines déclarations parfois polémiques, il serait préférable de créer un autre fil, ou même communiquer par message privé.
Et par dessus tout, continuons à soutenir cette admirable renaissance.

[GAVILLET]

Suite à l'article du Dauphiné http://www.ledauphine.com/ardeche/2012/ ... a-le-train, je ne comprend plus rien ? que ce passe t'il vraiment ? qui peut m'expliquer. Merci. Salutations à tous.

[Papou89]

Dommage...

[alboss]

Bonjour.

Ben oui c'est cela la France, des querelles de chapelle,dommage.

[ceciflo48]

Bonjour à tous.
Je lis ce topic avec un enthousiasme chaque fois renouvelé, émerveillé par le développement du Nouveau Mastrou.
Je pense, comme exprimé par d'autres, qu'il devrait rester dédié ce à quoi il est destiné, c-à-d les reportages en images.
Si d'aucuns estiment devoir faire certaines déclarations parfois polémiques, il serait préférable de créer un autre fil, ou même communiquer par message privé.
Et par dessus tout, continuons à soutenir cette admirable renaissance.

Pas de polémique certes et je suis bien d'accord, surtout sur un forum dans le plus parfait anonymat au moins pour beaucoup.
Pour autant, à la lecture depuis de nombreuses pages de la renaissance du Mastrou on est (je suis) quand même en droit d'observer des "curiosités" colatérales et constater, regretter, se (me) désoler de voir que le dépôt de Tournon comme la gare de Saint Jean de Muzols et son tronçon de voie seront livrés aux démolisseurs faute de consensus semble-t-il.
A ce stade, c'est le résultat qui me désole quand on m'explique en off que c'était évitable.
Je n'appelle pas celà faire une polémique mais exprimer une tristesse.
je peux, non?

[Lavoie Desonmètre]

Bonjour à vous,
Pour éviter les dérives incontrôlables, je ne donnerais une réponse en M.P. à ceux que je ne connais pas, que s’ils déclinent leur identité.
Cordialement

[Michel3]

Moi aussi j’ai eu l’article du journal. Mais bon je me posais des questions déjà bien avant de le lire et pas sur cette « affaire » mais sur les somme colossales investies dans ce projet, on se croirait à l’époque des CFD à la construction de la ligne, du jamais vue en France surtout en 2012 ou on se fiche éperdument du train, je me demande comment le retour d’investissement se fera et à quel prix, car il se fera, ne nous leurrons pas, ce n’est pas pour que quelques nostalgiques dont je fais partis (mais moi je le prends le trains et pas qu’en photos) regardent passer les trains que ce projet a été lancé ; en combien d’années voir de dizaines d’années étant donné les sommes investies, et surtout a quel prix « moral »? Verrons-nous entre les circulations vapeur des autorails modernes pour touristes fortunée comme en Suisse ? Le Vivarais que l’on connaissait et que tous ou presque espérons voir revenir est mort et bien mort et j'ai peur de ce que nous réserve le « nouveau Vivarais » .... j'espere me tromper

[GEOFFREY]

J'ai une petite question : Où en est la restauration des loco 403 et 414?

[alboss]

Le Mastrou,risque fort de devenir le "Disneyland" de l'Ardéche!

[Le Basque]

Il faut peut-être accepter de concilier Disneyland et la protection des Monuments Historiques ?...