Chemin de fer du Vivarais

[CARAVELLE]

PN 30 prés de la gare de BOUCIEU LE ROI

[domi]

Oui, enfin, l'Ardèche et ce coin de la Haute Loire, c'est bien paumé, et à part une volonté politique un peu folle comme celle de l'actuel gouvernement de l'Equateur, je n'imagine guère la réouverture d'un tel réseau dans une optique de service public. Quant aux touristes, ils supportent de moins en moins les trajets de plus d'une heure.

Je ne m'y connais pas grand-chose, mais il y a quand même l'exemple Suisse qui montre qu'avec une volonté politique et commerciale sur le long terme, on peut avoir une politique viable en matière de conservation voire de développement des transports ferroviaires...

Même si les spécialistes me démontreront sans doute que l'exemple suisse n'est pas transposable...

Domi

[CARAVELLE]

Pour en revenir avec le message de "tyrphon" en date du 14 juillet 2015, l'appellation train d'attraction correspond exactement à ce qui se passe, à la place de vélorails nous aurions un canal avec des pédalos, cela aurait le même effet pour la clientèle, "ils" ne viennent pas, pour la très grand majorité pour "faire" du train mais s'amuser et c'est tout, combien sommes-nous à présent à la recherche du patrimoine ferroviaire, très peu et de moins en moins. D'ailleurs que reste t-il du vrai mastrou mis à part une et un jour 2 locos, le matériel remorqué n'est pas d'origine du réseau (bretonnes et suisses), sur les 4 voitures vivarais 2 ont brûlé et 2 passablement endommagé en gare de Lamastre, les cages à poule très typique, l'une partiellement abritée et 2 garées aux intempéries en gare de Boucieu. Mais il est vrai que pour faire "tourner" un tel réseau il faut de l'argent et attirer du monde cela est inévitable.

[CARAVELLE]

Juillet 1983, gare de ST-JEAN DE MUZOLS (07) draisine du vivarais n°1 et à côté motolorry en essai de la ST Turripinoise sise à Latour du pin (38), essai de l'engin en ligne pour ensuite partir dans un pays africain. Pour les plus anciens vous reconnaitrez le chef d'exploitation PH RICAUD et la famille Robinet

[CARAVELLE]

Essai en ligne du motolorry en juillet 1983

[CARAVELLE]

Passage des étroits peu avant la gare de Colombier le vieux/st-Barthelémy

[CARAVELLE]

AOUT 1987, LAMASTRE, 2 trains vapeur + autorail 314 - 2 remorques - billard 316. En ce temps-là il y avait pas mal de circulations sur LAMASTRE et c'était....plein !!!!!!!!!!

[Rodolphe]

Merci pour les photos. Pas moyen de les recadrer ? Il y a de nombreux logiciels fort simples pour ça.

Rodolphe

[Ferro]

Tout à fait comme Paint ou Paint.net, aussi on peut ajouter plusieurs photos par post

[CARAVELLE]

je vais remédier à cette situation pour l'agrandissement des photos après avoir obtenu d'une personne compétente la technique pour y procéder.