Forum Train

Ne pas oublier que c'est un chemin de fer touristique et qu'en tant que tel il se doit d'offrir au public ce qu'il souhaite et une majorité de clients préfère les baladeuses quand il fait chaud pour leur côté plus aéré et pour la vue meilleure ! J'ai essayé les deux et j'en suis très content ...

Morvan a écrit:Ces baladeuses, ce sont vraiment des "amuse-touristes",
mais pas grand chose à voir avec le Vivarais touristique 1ère époque.

Faut-il rappeler que le Vivarais touristique 1ère époque n'a pas su (ou pu) s'adapter à l'évolution du tourisme et a fini par faire faillite ?
La nouvelle exploitation propose 2 produits différents :
- Le train des gorges, promenade courte pour des touristes assez pressés qui veulent surtout découvrir le paysage. Les baladeuses sont bien mieux adaptées que les voitures bretonnes avec leurs petites fenêtres.
- Le Mastrou, beaucoup plus classique, avec une rame fermée composée de voitures suisses et bretonnes pour les personnes souhaitant faire un véritable voyage ferroviaire comme autrefois.
Le succès commercial démontre la validité de cette conception.

Salut à tous

Évidemment, il faut s''adapter à la nouvelle société, qu'on le veuille ou non, tous les touristiques l'ont fait, y compris le frère du CFV. Ceci dit il existe malgré tous un devoir de conservation du patrimoine local, et là!!!!........

A plus RORO

Pour conserver le patrimoine local il faut pérenniser l'exploitation, sans client plus de patrimoine ...

J'ai visité le CFV et les VFV en septembre, et je trouve que la "conservation du patrimoine" au CFV semble fort satisfaisante et n'a rien à envier à celle pratiquée par les VFV.
Il faudrait arrêter d'opposer les deux types de préservation-exploitation de lignes.

Si tous les commentateurs et autres experts auto proclamés étaient objectifs ça se saurait...

Rodolphe

Oui, a l'heure actuelle, tout ce bazar pourrait être en train de rouiller, recouvert par les herbes folles. mais visiblement, dans ce pays, on aime palabrer sans fin sur ce qui devrait ne pas être fait, ou le contraire, je sais plus, maintenant...

tyrphon a écrit:J'ai visité le CFV et les VFV en septembre, et je trouve que la "conservation du patrimoine" au CFV semble fort satisfaisante et n'a rien à envier à celle pratiquée par les VFV.
Il faudrait arrêter d'opposer les deux types de préservation-exploitation de lignes.

Bonsoir



Train des Gorges du 1er Novembre 2016.

Bonne soirée