Mastrou, le renouveau

[Thibaud]

Merci Balou07 ! Je ne bois pas trop et de toute façon demain je vais au lycée (on va pas commencer à sécher à deux semaines du bac) !

[GEOFFREY]

demain je vais au lycée (on va pas commencer à sécher à deux semaines du bac) !

Bonne chance

[Jean-Baptiste]

Merci Balou07 ! Je ne bois pas trop et de toute façon demain je vais au lycée (on va pas commencer à sécher à deux semaines du bac) !

courage, moi c'est le brevet ou il faut pas que je sèche aussi

[balou07 Pk13]

Bonsoir
Une petite pour vous faire patienter
Le fourgon 2608 avant son pète au casque.

Tournon le 24/05/2012

[Cefede07]

Depuis mon dernier message, qui date du lundi 21-05-2012, il s'est passé beaucoup de choses sur le Mastrou. Ces derniers jours ont été essentiellement axés sur le déménagement de Tournon. A ce soir, 12 véhicules ont quitté cette dernière gare.
BalouPK13, LVSM, ou encore Thibaud vous ont illustré cet événement. Une présence quasi permanente sur les lieux ne me permet pas de vous informer chaque soir des mouvements du jour ; dès cette fin de semaine, je reviendrai sur le déroulement journalier des transferts.
En attendant, histoire de vous faire patienter, je vous propose une devinette.
Voici une photo - sans aucun trucage - de deux autorails A 150 D Billard, prise ce jeudi soir en gare de Boucieu-le-Roi.
A vous de deviner lequel est le N°213 et lequel est le N°214, à droite ou à gauche ? Petite précision : il n'y a rien à gagner ... !

(Merci à B.L. pour sa complicité en ayant permis la réalisation de cette photo - photo : Michel Pin)

[Lavoie Desonmètre]

Pour ceux qui séchent, la réponse ce trouve ICI
viewtopic.php?f=19&t=5784&start=190

[242TE66]

Sans consulter l'aimable indication de Lavoie Desonmètre , 214 à gauche et 213 à droite. Et je suis heureux de revoir le nez du 214 semblable à celui dont je me souvenais du temps de mes trajets de 1967 et 1968 sur le réseau du Vivarais des CFD (en 1970, lors de ma première visite au CFV, il était déjà HS suite à la collision qui lui avait valu par la suite un nouveau nez un peu plus moderne lors de sa remise en état).

Merci à CFV et à Cefede07 pour ce beau document.

Bonne nuit à tous
242TE66

[Jean-Baptiste]

213 à droite et le 214 à gauche
Félicitations pour la photo

[GEOFFREY]

214 à gauche 213 à droite.

[Challenger60]

Je suis impressionné par l'ampleur des travaux lancés autour de ce réseau! Il semble que les "pouvoirs publics" aient enfin pris la mesure du potentiel touristique de nos "petits trains". Le tout en période de rigueur budgétaire, il faut avouer que ça décoiffe. Imaginez ce que ça aurait donné si on avait pu préserver une partie du réseau Breton, les CDN (qui longaient la côte....) ou encore un morceau de POC ou des Tramways de la Corrèze....

Bref. Une question me vient en passant, (et je ne l'ai pas trouvée dans le fil): pourquoi le transfert du matériel vers la ligne ne peut il pas s'effectuer en passant par les voies SNCF? Le raccordement est il neutralisé? Ou est RFF qui s'y oppose pour des raisons règlementaires? Parce que pour le coup il aurait pu faire un effort: quand on voit la somme de travail (et le cout...) pour transfèrer tout le matériel, sans parler du crève-coeur de l'abandon du dépot de Tournon...