Mastrou, le renouveau

[traintrain07]

Je partage les derniers avis exprimés...
Les fidèles de ce site n'en ont rien à faire des querelles de "qui a fait quoi dans le passé" et de règlements de comptes ...
Que ceux qui veulent alimenter des combats d'arrière-gardes ouvrent un nouveau sujet qui ne viendra pas encombrer celui-ci.
Que ceux qui veulent aussi approvisonner ce sujet fassent un peu d'effort sur la syntaxe et l'orthographe... Les jeunes ont le droit de s'exprimer (c'est encoutageant pour les plus anciens de voir que le chemin de fer passionne) mais doivent soigner un peu leurs écrits... Cela leur servira aussi plus tard par cette expérience rédactionnelle.
Donc, j'attends, comme sans doute a grande majorité des fidèles lecteurs, de continuer à découvrir des images et commentaires sur les divers chantiers, l'arrivée ou les aménagements des matériels, les annonces...
Merci donc à Cefede 07, Balou PK13, Thibaud, CFV (et j'en oublie) de continuer à nous tenir bien (et impartialement) informés sur une rubrique qui a établi des records d'audience.
Traintrain 07 (JJD)

[Didier]

Entièrement d'accord, bien sûr !

[GEOFFREY]

Si vous voulez vous étripez, allez ailleurs. Ce forum n'est pas là pour ça.

Tout à fait d'accord ,
C'est déjà arrivé sur un autre forum ( et sur le même sujet d'ailleurs ) et depuis là bas c'est le néant , alors on reprend comme avant en ce contentant des photos de cefede , balou , Thibaud ... et les seul infos viable ( au sujet de la SNCCFV ) son ce de CFV.

[Rodolphe]

Geoffrey, inutile d'en rajouter.
Ces histoires sont bien plus vieilles que toi et les rancunes liées également.
Mais tu as raison, au moins avec les photos on se régale.

Rodolphe

[150Y17]

+1000

[balou07 Pk13]

Tout à fait Thierry une bonne grosse photo dans la ... et ça repart.

[Cefede07]

Désolé d'interrompre vos discussions .... (!), et revenons si vous le voulez bien au sujet qui nous concerne, en l’occurrence au titre de ce Forum "Mastrou, le renouveau" avec :

- le COMPTE RENDU DE LA SEMAINE DU 25-06-2012 AU 30-06-2012,

ce qui devrait satisfaire Rodolphe, et plaire à ceux qui suive ce Forum depuis sa création.

Une petite visite au dépôt de Tournon, permettait de constater que le bois destiné à la restauration des voitures voyageurs était approvisionné (mélèze, chêne, iroko), (à la date de l'écriture de ce message, les premières découpe en eut déjà lieu).
La voiture "Bretonne" n° 112 a pris place à la suite de la "Bretonne" n° 134 dont le châssis a été entièrement mis à nu.

En ce début de semaine, suite à la réception d'un camion de ballast, le ballastage et le calage des aiguillages fraîchement posés en gare a été réalisé, afin de prévenir tout risque de déraillement lors des manœuvres, les voies feront l'objet d'un traitement ultérieur. Il faut dire que la tache est immense ....

Désormais le train de travaux véhicule deux équipes qui travaillent en continu. Les margelles et la réfection des barrières des viaducs étant achevés, l'entreprise de carottage (Découpe Béton Armé - DBA de Lyon), a démarré le chantier de pose des barrières de sécurité à partir de Lamastre en direction de Boucieu. Les maçons de la Société Aximum posent les piquets dans la foulée du percement des trous, dans le même temps et au fur et à mesure des zones les câbles sont mis en place (2 seulement pour l'instant).

[Cefede07]

MERCREDI 27-06-2012

Ce matin, réception de 3 nouveaux vélos-rail (21-22-23), ce qui porte le parc à 24, soit une capacité de 96 places (les 3 vélos-rail équipés de 3 sièges à l'arrière (enfants) compte pour 2 places).
Les nouveaux vélos-rail sont arrivés vers 9 heures et aussitôt mis sur les rails. Ils furent envoyés à Troye dès le départ des autorails ouvreurs pour être valider leur mise en service.

La remonte avec les 24 vélos-rail faisait également partie du test, et finalement tout s'est bien passé. Reste à résoudre le problème de la capacité des autorails qui devrait être partiellement résolu avec la mise en service du 214 (en principe pour le 14-07). En attendant certains voyagent debout, mais avec l'originalité du parcours, la beauté du paysage et la convivialité de cette excursion cela fait partie de l'attraction touristique qui ne désemplie pas (réservation conseillée ...!)

Parallèlement à cette mise en service, le train de travaux poursuit sa progression, aujourd’hui c'est la zone du Monteil qui est traitée, et sous un soleil de plomb que s'effectue les opérations de carottages. Pour information, il va falloir réaliser près de 1400 trous entre les gares de Lamastre et de Boucieu !

[Jean-Baptiste]

merci à cefede et balou pour les photos et merci à ceux qui ont donné des infos les jour précédent je n'avait pas pu me connecter sur le forum à cause du brevet fallait que je fasse un point sur les révisions

[150Y17]

Merci beaucoup pour ces nouvelles!!
Du beau travail, même si les nouvelles barrières ne me plaisent pas du tout.