Forum Train

79 Didier a écrit:

030T6 a écrit:(...)

(...)

Tender remis en état par le dépôt de La Rochelle en 1976.
Construction: CFMF en 1922

79 Didier, merci pour ces précisions.
Que veut dire CFMF ?

loco17 a écrit:En 1976 il y avait à la Rochelle, outre la 241 P 16, la 230 C 531 OUEST.
Elle est partie pour Hausbergen en 1980.
Belle machine au look très Anglais

Exact loco17.
Et pourtant c'est une belle machine française :

030T6 a écrit:(...)
-la 230-C-531 ex OUEST 2731 puis ÉTAT 230-531 (Batignolles-Châtillon 1541 de 1905);
(...)

Voir ici.
Il est dit sur un autre forum qu'elle est sortie des ateliers Batignolles-Châtillon de Nantes (44) en 1904.
Du coup, elle est de 1904 ??? 1905 ??? Autres dates ???
Merci à celui (ou ceux) qui pourra m'éclaircir sur le sujet.

A la Tremblade (17), la voiture postale (ambulant ou allège ?) isolée sur son coupon de voie sert de boutique à l'association Train et Traction/Train des Mouettes :


030T6

Bonsoir,

030T6 a écrit:

79 Didier a écrit:

030T6 a écrit:(...)

(...)

Tender remis en état par le dépôt de La Rochelle en 1976.
Construction: CFMF en 1922

79 Didier, merci pour ces précisions.
Que veut dire CFMF ?

(...)

030T6

CFMF c'est la Compagnie Française de Construction de Matériel Ferroviaire, à Balbigny

https://blog-balbigny.blogspot.com/2015 ... usine.html

030T6 a écrit:(...)
A la Tremblade (17), la voiture postale (ambulant ou allège ?) isolée sur son coupon de voie sert de boutique à l'association Train et Traction/Train des Mouettes :

Voiture postale train des Mouettes.JPG

030T6

C'est une PAz : download/file.php?id=65149&mode=view/DSCN0212.JPG

- les bureaux de poste ambulants, wagons où des employés de la poste effectuent le tri des dépêches pendant le trajet d'une gare à une autre; officiellement, ce sont les P.A. (Poste Atelier) couramment appelés "ambulants";

- les allèges, destinées à transporter les dépêches et sans travail effectué durant le trajet; officiellement, ce sont les P.E. (Poste Entrepôt). HT

Ambulant = bureau roulant ou tri du courrier

Allège = transport des dépêches.

Pour le TDM c'est : viewtopic.php?f=99&t=1482&p=222390&hilit=postale#p222390

sncb_nmbs a écrit:Bonsoir,

030T6 a écrit:

79 Didier a écrit:

030T6 a écrit:(...)

(...)

(...)

CFMF c'est la Compagnie Française de Construction de Matériel Ferroviaire, à Balbigny

https://blog-balbigny.blogspot.com/2015 ... usine.html

sncb_nmbs a écrit:

030T6 a écrit:(...)

C'est une PAz : download/file.php?id=65149&mode=view/DSCN0212.JPG

- les bureaux de poste ambulants, wagons où des employés de la poste effectuent le tri des dépêches pendant le trajet d'une gare à une autre; officiellement, ce sont les P.A. (Poste Atelier) couramment appelés "ambulants";

- les allèges, destinées à transporter les dépêches et sans travail effectué durant le trajet; officiellement, ce sont les P.E. (Poste Entrepôt). HT

Ambulant = bureau roulant ou tri du courrier

Allège = transport des dépêches.

Pour le TDM c'est : viewtopic.php?f=99&t=1482&p=222390&hilit=postale#p222390

sncb_nmbs, merci pour toutes ces réponses.

Donc la voiture postale du train des Mouettes est un ambulant. Elle a aujourd'hui un meilleur aspect.
Il y en avait deux (voir même trois, je ne sais plus...) avec un wagon couvert à Auvers-sur-Oise (95). Elles servaient de bibliothèque. Elles y sont toujours ?

030T6

Bonsoir,

030T6 a écrit:(...)


sncb_nmbs, merci pour toutes ces réponses.

Donc la voiture postale du train des Mouettes est un ambulant. Elle a aujourd'hui un meilleur aspect.
Il y en avait deux (voir même trois, je ne sais plus...) avec un wagon couvert à Auvers-sur-Oise (95). Elles servaient de bibliothèque. Elles y sont toujours ?

030T6

Avec plaisir

source : Une librairie s’installe dans un vieux train

Apparemment, oui



Pour TripAdvisor, c'est toujours d'actualité

et ta mémoire est bonne, elles sont 2 vu du ciel

030T6 a écrit:Avis aux amateurs :

Recherche voiture "Boite à Tonnerre" et wagon de secours D79 ex CF de l'Est de Lyon.

Mort ou vif (de préférence vif).

Récompense : remerciement de ma part pour chaque information(s) récolté à leur sujet.

Le wagon de secours est la propriété d'un particulier qui a confié la restauration de sa caisse (les boiseries et la tôlerie) aux ateliers de la citev.

Avec des photos, c'est mieux :

sncb_nmbs a écrit:Bonsoir,

030T6 a écrit:(...)

Avec plaisir

(...)
source : Une librairie s’installe dans un vieux train

Apparemment, oui

(...)

Pour TripAdvisor, c'est toujours d'actualité

et ta mémoire est bonne, elles sont 2 vu du ciel

(...)

sncb_nmbs, encore et toujours merci.
Cela confirme qu'il y a deux ambulants à "la Caverne aux Livres" de Auvers-sur-Oise (95). Je pensais qu'il y en avait eu un troisième qui était partit en Normandie à Tourville-lès-Ifs (76) mais après quelques recherches sur le net, j'ai appris que ce fameux ambulant n'était pas à Auvers-sur-Oise mais à Méry-sur-Oise (95). Voir ici.

Le premier ambulant d'Auvers-sur-Oise :

Source

Et le deuxième ambulant :

Source

Une vue générale :

Source

Le wagon couvert OCEM 31 type A ex NORD :

Source

L'allège qui servait de local à l'AMMF (Association Mérysienne de Modélisme Ferroviaire) à Méry-sur-Oise :

Source

Le Velaunien a écrit:

030T6 a écrit:(...)

Le wagon de secours est la propriété d'un particulier qui a confié la restauration de sa caisse (les boiseries et la tôlerie) aux ateliers de la citev.

Le Velaunien a écrit:Avec des photos, c'est mieux :

Le Velaunien, merci pour ces informations.
Il appartient toujours à monsieur Guyot du Château de Saint-Fargeau ?
Donc il est restauré aux bon soins de la CITEV et après il ira sur un chemin de fer touristique ? Il retournera au château de Saint-Fargeau ?
Si ces informations doivent restées top secrète, je ne t'en voudrais pas.
Ou alors si tu veut me communiquer la réponse en message privé, c'est possible.

Il ne reste plus que la voiture "Boite à Tonnerre" en "situation actuel inconnu".

030T6

030T6 a écrit:

Le Velaunien a écrit:

030T6 a écrit:(...)

Le wagon de secours est la propriété d'un particulier qui a confié la restauration de sa caisse (les boiseries et la tôlerie) aux ateliers de la citev.

Le Velaunien a écrit:Avec des photos, c'est mieux :

Le Velaunien, merci pour ces informations.
Il appartient toujours à monsieur Guyot du Château de Saint-Fargeau ?
Donc il est restauré aux bon soins de la CITEV et après il ira sur un chemin de fer touristique ? Il retournera au château de Saint-Fargeau ?
Si ces informations doivent restées top secrète, je ne t'en voudrais pas.
Ou alors si tu veut me communiquer la réponse en message privé, c'est possible.

Il ne reste plus que la voiture "Boite à Tonnerre" en "situation actuel inconnu".

030T6

Je rajouterai simplement que l'actuel propriétaire de cette voiture ne possède pas que cette dernière.

Après toute cette série de véhicules ferroviaires "en pot de fleurs" j'ai trouvé la réciproque...