141R420

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Messagepar Sydbarrett
28 Aoû 2009, 19:23

Bonjour à tous.

J'étais pas venu depuis un sacré bout de temps... Entre les vacances et les activités annexes... Plus de temps pour internet.
Je prends le temps ce soir de venir vous parler d'une de mes activités annexes:
Depuis un petit moment, je suis "affecté" à l'équipe technique de la 141R420. Les occupations sont nombreuses:
Maintient en état de marche de la loco, du tender et des voitures. Et le 20 septembre, on la fait rouler!!!

Alors, je profite du forum pour faire un peu de pub.
Le train partira de la gare de Clermont-Ferrand le 20 septembre à 07h20 pour aller à Murat, sous le plomb du Cantal, via une ligne tortueuse et bien pentue. Arrivée prévue à 11H04.
L'après midi, une navette est proposée entre Murat et Neussargues (13H50 -> 14H07 et retour: 14H55 -> 15H19)

Ensuite le retour sur Clermont: 15H47, arrivée prévue à 18H39.

Les tarifs:
38€ par adulte et 15€ pour les enfants de 6 à 16 ans (gratuit pour les moins de 6 ans)

La navette: 10€

Une petite explication sur les tarifs: Ils peuvent paraitre cher, seulement, le charbon coute très cher (pas tant le charbon, mais surtout le transport que la SNCF ne prend plus en charge et qui doit donc venir par camion depuis Marseille...).
Ensuite, la SNCF faisait payer un droit d'usage pour les locaux ou sont remisés la loco et les pièces de rechange ainsi que les voies ou stationnent les voitures. Le droit d'usage est transformé depuis peu en... loyer, multipliant le prix par 10... Cette explication ne baisse pas le prix, mais explique pourquoi ce prix (merci d'avance pour votre compréhension).

J'espère voir certains d'entre vous à cette occasion, je serai en cabine de la loco et dans la mesure du possible, on y fera grimper du public à l'arrêt.

Pour toute question ou pour réserver, vous pouvez me contacter en MP ou aller sur le site de l'assoc':

http://141r420.site.voila.fr

Je déconseille l'utilisation de l'adresse mail de l'assoc', la boite mail étant très vite saturée.

Merci à tous
Sydbarrett
 
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Re: 141R420

Messagepar Sydbarrett
28 Aoû 2009, 19:46

Avec une petite photo pour vous faire voir comme elle est belle not' loco!!! :mrgreen:


(Image prise sur internet, sans autorisation du photographe, mais vu que la machine est soumise à un droit d'utilisation de l'image, j'aimerai voir qu'on me dise quelque chose tiens!!!! :D :D )


Image
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Re: 141R420

Messagepar XTof_vl
01 Sep 2009, 16:42

Je suis étonné qu'une machine puisse avoir un droit à l'utilisation de l'image, surtout si elle est visible de la voie publique.

Quand je dis étonné, c'est vraiment que je ne savais pas cela possible. Par exemple, le logo CIWL est protégé et ne peut être reproduit, mais rien n'empêche de diffuser une photo du dit logo.
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Re: 141R420

Messagepar Le Basque
01 Sep 2009, 20:18

Il y a l'exemple de la Tour Eiffel de Paris. Lorsqu'elle est éclairée et clignote quelques minutes au passage des heures, les clichés sont soumis à un droit à l'image celle-ci ayant été spécifiquement crée et mise en ouvre pour la Mairie de Paris.

Les vues de la Tour Eiffel de jour sont libres de droits.
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Re: 141R420

Messagepar La Mouette
01 Sep 2009, 20:20

Une 141R c'est pas la Tour Eiffel faut pas deconner. :mdr2:
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Re: 141R420

Messagepar Le Basque
01 Sep 2009, 20:21

Certes j'en conviens.


:D
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Re: 141R420

Messagepar Sydbarrett
02 Sep 2009, 15:29

Ces histoires de droit à l'image sont surtout une couverture par rapport au utilisations commerciales qu'un photographe pourrait en faire. N'importe qui ne peut pas publier de photos de la machine. Après quand c'est à but non lucratif, personne ne dira rien (et heureusement d'ailleurs!!). IL en est de même pour la tour effeil, comme c'est précisé plus haut. Personne n'empêchera un badaud de prendre des photos. Par contre, pour les commercialiser, c'est une autre histoire... Une fois de plus, c'est juste une histoire de pognon!!
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Messagepar sncb_nmbs
19 Nov 2020, 19:47

Thierry Pupier a écrit:La 141 R 420 entre en grande révision

Depuis 3 ans déjà, la locomotive à Vapeur 141 R 420 du Train à Vapeur d'Auvergne est entrée en sommeil pour une Grande Révision.

Dans ce reportage, nous faisons le point sur les travaux en cours et à venir sur la machine et les autres projets de l'association, en attendant son retour sur les rails.


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