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Re: Mastrou, le renouveau

MessagePosté: 30 Juin 2011, 19:26
par arthur
Une question qui me tracasse??????çà fait pas bien longtemps que l'on parle du renouveau du vivarais(je lis les forums)et tout à coup le matériel,les diesels arrivent, les autorails sont au top, la voie est nikel et là comment se fait il que les cox sur rails sont déjà là????????ben ils sont rapides où alors c'était prévu de longue date que l'on allait employer ce genre d'engins, si cela va aussi vite pour les vapeurs (j'en doute) alors là chapeau :cool:
vont s'en faire du fric.....................;mais gaffe aux accidents avec les cox :rhaaa:
Qui peut répondre???????bon cerise bonne chance quand même au vivarais :applause:
Arthur septique un peu

Re: Mastrou, le renouveau

MessagePosté: 30 Juin 2011, 22:03
par CFV
Ben... C'est simple, au lieu de tergiverser et tirer des plan sur la comète, tu bosse!
Quand les autres discutent, tu bosse!
Quand y disent qu t'y arrivera pas, tu bosse!
Quand les autres s'arrêtent, toi, tu bosse!
Quand t'y crois, tu bosse!
Il faut toujours un peu de folie, et tu bosse!
Plus on te dit que c'est impossible, plus tu bosse!
Et quand il voient que t'est déjà devant, tu bosse encore davantage!
Alors, de dépit, il disent que c'est pas pour demain la veille, alors bosse!
Il disent que c'est pas légal ou autorise, alors bosse et bosse encore!
Et quand enfin t'y est, les blablateurs s'en retournent sur leurs eternelles chimères,
Ce qui compte, c'est ce que t'entend devant, pas derrière...

Bon, c'est pas tout! Je retourne bosser avec mon équipe, car la journée de demain sera longue, avant d'ouvrir samedi.

Re: Mastrou, le renouveau

MessagePosté: 01 Juil 2011, 09:55
par Rodolphe
:cool: :cool: :cool: :cool: :cool:

Bon courage !

Rodolphe

Re: Mastrou, le renouveau

MessagePosté: 01 Juil 2011, 10:30
par CFRA
100% d'accord avec les commentaires de CFV, continuez les gars vous êtes sur la bonne voie... :cool:

Re: Mastrou, le renouveau

MessagePosté: 01 Juil 2011, 13:08
par Lavoie Desonmètre
A vrai dire depuis quelques mois déjà, ça bosse fort sur le Vivarais Nouveau.

3 locotracteurs CFD: BB 403, 030 X, 030 Y , 1 autorail Billard A 150D 213 et la draisine Billard N°1, ce qui fait pas moins de 5 engins de tractions ferroviaires engagés simultanément sur la ligne ( à voie unique) :cool: :cool: :cool:
ci joint, un des dernièrs trains de travaux rentrant à sa base en fin de journée du 29 juin 2011
Le chef lui est encore au bord de la voie pour un bon moment.
Normal c'est le Chef. :yin

Re: Mastrou, le renouveau

MessagePosté: 02 Juil 2011, 07:53
par Lavoie Desonmètre
Il ne manque plus que les clients

Re: Mastrou, le renouveau

MessagePosté: 02 Juil 2011, 08:17
par ferro33
C'est la chenille :ggg: :ggg: :ggg: :ggg:
Mais ça fait plaisir à voir :applause:

Re: Mastrou, le renouveau

MessagePosté: 02 Juil 2011, 10:55
par Rodolphe
Ça fait vraiment plaisir à voir en effet :cool:

Re: Mastrou, le renouveau

MessagePosté: 03 Juil 2011, 06:29
par Cefede07
Quelques photos de la première journée de circulation des vélos-rails. Les clients ont été enchantés. Le démarrage au départ de Boucieu demande de forcer sur les pédales en raison d'une très légère montée. Ensuite, c'est la grande descente vers Troye, au cœur des gorges. Le retour s'effectue avec l'autorail A 150 D N° 213.
Durée du trajet aller-retour : 2 heures. La descente en vélo dure une heure !
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Re: Mastrou, le renouveau

MessagePosté: 03 Juil 2011, 08:18
par malletslm
Bonjour, et merci pour ces nouvelles en temps (presque) réel ! :cool:

Je suis intrigué par la "structure" métallique qu'on voit sous l'A150D 213, du côté "moteur", en lieu et place de la "jupe" : je suppose qu'il s'agit d'un dispositif pour l'attelage des velos-rails, mais je ne vois pas bien si la même structure équipe aussi le côté "salle voyageurs"... :?:


En tous cas, et même si ça n'a évidemment pas un caractère d'urgence absolue, j''espère que le remontage complet ou partiel des "jupes" du 213 :coeur1: est toujours prévu, pour plus tard ! ;)