Forum Train

Au mois d'août, visite sur le TPCF, train du pays Cathare et du Fenouillèdes. Réseau à voie mormale d'environ 60 kms, à cheval sur les départements de l'Aude et des Pyrénées Orientales, de Rivesaltes à Axat. Des X 4500 aux couleurs du TPCF assurent le service de Rivesaltes à Caudiès de Fenouillèdes, correspondance à cette gare avec une rame de voitures découvertes tractée par un BB 63000.Ci dessus, un X 4500 du TPCF en gare d'Estagel.Ci dessus, correspondance en gare de Caudiès de Fenouillèdes. A gauche, la rame de baladeuses.

Les paysages traversés sont magnifiques, surtout entre Caudiès et Axat. Le matériel est parfaitement entretenu, le personnel acceuillant.Ci dessus, bel alignement de diesels.Ci dessus arrêt à Lapradelle.Ci dessus, un vieux 63000 attend des jours meilleurs.

Quelques précisions sur l'exploitation : la correspondance entre les autorails et la rame de baladeuses s'effectue soit à St Paul de Fenouillet, soit à Caudiès de Fenouillèdes selon les heures, ce qui explique que je me sois un peu emmélé les pinceaux dans les photos. La voie est en bon état, car le TPCF est également opérateur de proximité, et assure du trafic fret entre Cases de Pène et Rivesaltes (et même au delà, paraît- il). Il existe actuellement un projet de trafic fret empruntant la totalité de la ligne.

Merci pour ces photos j'ai pris ce train en 2008 ils sont accueillant à ce CFT

Une belle palette de 63000, je ne connais que peut de choses a propo de cette asso, mais on a un membre du TPCF au CFTV justement

J'ai copié quelques photos et un peu de texte pour présenter le TPCF dans le forum mobilité durable http://mobilitedurable.forumdediscussio ... dises#1409

Sur un autre forum, on peut lire des informations, qui ne tendent pas a mettre en avant le TPCF, qu'en est-il?

@Jouefiste
J’ai emprunté le TPCF cet été comme indiqué plus haut. Le récit que j’ai fait est forcément subjectif, mais j’ai vraiment été enchanté par ce que j’y ai vu, et je recommande à tous d’y aller un jour : bon accueil, bonne organisation, matériel bien adapté et en bon état de présentation, joli parcours. Je n’ai aucune action chez eux car le seul CFT auquel j’adhère est à plus de 1000 km de là, mais quand je suis satisfait je le dis. Alors il faudrait savoir de quelles infos il s’agit et sur quel forum, et surtout se méfier: il existe parfois des anciens membres aigris ou des concurrents prêts à tout pour faire du tort.Ci-dessus une photo de la nouvelle gare d’Axat mise en service en 2012 : spacieuse, propre, climatisée, avec vastes sanitaires PMR, etc ... je connais peu de CFT (à part le futur nouveau Vivarais) qui peuvent en faire autant ...

Justement, je ne tiens pas a casser du sucre sur le TPCF qui semble a premiére vue ne pas connaitre de difficultés.

On trouve au hazard des discutions, des personnes plus ou moin bien renseignées.

Je ne citerais ni le nom ni le forum sur lequel j'ai n'ai pu que constater ces commentaires.

Quelques photos du TPCF :

Vu du train :