Chemin de fer du Quercy

[DU 65]

Bonjour, je suis bénévole au CFTHQ, pour répondre à quelques questions, la 030 TU avait été restaurée en Serbie. Sinon pour la voiture pilote à l'arrière, on a un robinet d'urgence, un sifflet, une trousse de premier secours et un brancard en plus de la sono.

[DU 65]

La 040 T 17 à 25 Km/h dans la ligne droite de Meyrangle. Ce qui est dommage c'est que les vaches étaient derrière moi

À l'arrêt de Mirandol.

[141TB]

pour Rodolphe, avec l'accord de Philb. Pourrez-vous relier le sujet "chemin de fer du haut quercy" en date du 19 juil 2010; avec celui-ci. y a un doublon.

[Martijn Haman]

Deux voitures de tourisme de Le Chemin de Fer Touristique du Haut-Quercy

L'été dernier, j'ai fait des photos de deux voitures à Le Chemin de Fer Touristique du Haut-Quercy à Martel. Maintenant, je suis à la recherche d'informations si les voitures de thèse sont éventuellement type Talbot ou automotrices de type Z4100.


Un des bogies a une plaque avec le numéro de commande 6070. Le numéro sur le côté est Z (R) B (Z) 24115. La R et S sont effacés ou s'estompent.


Plaque d'immatriculation: P. O. 23539.
Plaque d'usine: Société Industrielle de Baglan / Ateliers de Bordeaux / 1936
Un document sur le côté de la voiture-Unis:
Voiture "Pilote"
Ensemble Bi-Caisse
Z4100
ref: P.O./23539/2Z AB10 SYP
Longueur: 21,85 m
Poids: 31,5 t

Peut-on vous m'aider à trouver ce genre de voitures thèse de passagers sont?

Cordialement,
Martijn Haman
http://www.martijnhaman.nl/

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Le texte évoqué ci-dessus a été traduit par Google Outils linguistiques. Ci-dessous le texte dans anglais.
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Two passengercars at le Chemin de Fer Touristique du Haut-Quercy

Last summer I made pictures of two cars at le Chemin de Fer Touristique du Haut-Quercy in Martel. Looking for information if these are passenger cars type Talbot or EMU's type Z4100.

One of the bogies has a plate with the number P.O. 6070. The number on the side is
Z(R)B(Z) 24115. The R and Z are whiped or fade away.

Number plate: P.O. 23539.
Factory plate: Societe Industrielle de Baglan / Ateliers de Bordeaux / 1936
A paper on the side of the car states:
Voiture "Pilote"
Ensemble Bi-Caisse
Z4100
ref: P.O./23539/2Z AB10 SYP
Longueur: 21,85m
Poids: 31,5t

Can one of you help me to find out what kind of passenger cars these are?

Best regards,
Martijn Haman
http://www.martijnhaman.nl/

[Michel3]

ah la 040 T 17 ........que de souvenirs, les allumages a 2H du matin, les manœuvre avec le yoyo Y BE 15053, l'arrivée en gare les deux AR et le soir le retour au dépôt .....puis le calme après le départ du dernier bénévole, je restais encore une heure ou deux sur la loco a l'entendre se refroidir ....en ce temps la j'avais 20 ans mais c'était plus la guerre en Algérie

[DECAUVILLE]

Pour les voitures ce ne sont pas des Talbots, les marche-pieds sont de bons moyens de le savoir. (entre autres)

[sncb_nmbs]

Petit up avec quelques photos récentes : voir ici

Un exemple : http://i19.servimg.com/u/f19/15/72/73/42/p1140031.jpg

Selon l'auteur des photos, les pièces nécessaires au bon déroulement de la restauration de la 050 3661 ont été acquises en Allemagne l'hiver dernier.

Une nouvelle mise en route prochainement ? Il y a certainement beaucoup de travail dessus !

[030T6]

Est-il prévu de remettre en service la 030T4 "Trambouze" ?

La 030TU roule toujours ?

030T6

[030T6]

Est-il possible de faire la liste des locomotives à vapeur du CFTHQ ?

Il y en a une 6ème qui est arriver (maintenant en restauration).

Est-il possible d'avoir son historique ?

030T6

[sncb_nmbs]

Est-il possible de faire la liste des locomotives à vapeur du CFTHQ ?
Il y en a une 6ème qui est arrivée (maintenant en restauration).
Est-il possible d'avoir son historique ?
030T6

Bonsoir, il y a déjà la liste présente sur leur site internet ici, pour le reste il faut peut-être leur écrire ici ou alors, savoir quelle est cette locomotive en question, et faire une recherche sur le net