Le Train des Mouettes

[Panama]

Existe t il une liste des locomotives à vapeur en état de marche ou proches de l'être en France ?
Trois catégories :
1 - Celles qui roulent sur le DRR, essentiellement les grosses machines : à vous de les lister !

2 - Celles dépendant du STRMTG : une liste qui s'allonge avec l'intervention nouvelle du STRMTG sur certaines voies du RFN :
"Le STRMTG a en charge le suivi technique de l'exploitation des chemins de fer touristiques en dehors des
circulations sur lignes du DRR. Il exerce le contrôle de la sécurité d'une cinquantaine d'exploitations de CFT
dont une grande partie fait circuler des locomotives à vapeur historiques de tous types.
On recense ainsi une trentaine de réseaux de CFT exploitant un total d’environ 90 locomotives à vapeur en
état de marche, en révision ou en cours de restauration, capables de circuler sur les lignes de tous
écartements, relevant de la compétence du STRMTG, hors RFN et RFN fermées ou non utilisée pour le trafic
commercial."

3 - et celles de la catégorie "parcs d'attraction", non soumises au contrôle du STRMTG, comme au Parc de Chanteraine et au Port aux Cerises.

Qui se charge de débuter le recensement de la catégorie 1 ?

S'il y a plus de 100 locomotives à vapeur en état en France, combien sont elles vraiment ?
Vive le Chemin de Fer !

[Bergün]

Existe t il une liste des locomotives à vapeur en état de marche ou proches de l'être en France ?
3 - et celles de la catégorie "parcs d'attraction", non soumises au contrôle du STRMTG, comme [...] au Port aux Cerises.

De la vapeur au Port aux Cerises, tu es sûr ???
Pour moi il n'y a que du diesel, et encore, actuellement il ne circule pas, pour des raisons techniques que j'ignore.Il y a bien aussi un train à vapeur, mais...

[Panama]

Il y a une association peu connue, la FACS.
Elle édite une belle revue, dont le rédacteur en chef est venu tenir un stand à notre Fête des 30 ans de train historique en val de Seudre.
Et elle organise des super-voyages ferroviaires.
En plus l'organisateur en chef nous a vendu 200 € sa remorque Xr 9207 classée MH, puis reversé l'argent de la vente au fond vapeur de la FACS.
Donc, normal, on vous invite à vous inscrire à la FACS : voir
http://www.trains-fr.org/qui-sommes-nous

Et voici programme et prix du prochain voyage à Trieste, Croatie et Slovénie : encore un truc original, et toujours une réussite :
Je recommande !

FACS Trieste PROGRAM. 2 doc.doc

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et
Vive le Chemin de Fer !

[osvf]

Le chemin de fer du "port aux cerises" à Draveil à fait circuler au début de l'exploitation une 030 Decauville, un comessa et un Billard T75 avec des baladeuses fabriquées sur châssis Péchot. A la reprise du parc par l'ucpa une rame neuve a été construite chez Socofer à Tours, baladeuses et locotracteur identique à ceux des "chantereines". Actuellement la circulation est interrompue suite à une rénovation des roues des baladeuses.

[Panama]

Portes-lanternes pour la C3 Petite Rosselle :
notre ami Pat, qui se fait un devoir chaque hiver d'apporter sa petite touche dans la construction du TdM, nous a construit un porte essuie-main "à l'ancienne" et réalisé ces portes-lanterne.

Merci,
et
Vive le Chemin de Fer !

[Panama]

Une photo qui fait plaisir : voilà comment on vous reçoit au Train des Mouettes :

Banquette de la C12, deuxième Petite Rosselle en cours de reconstruction grâce à la CARA et à la Fondation ALSTOM.

Bon, c'est de la Troisième Classe, on reste modestes...

Pat, on va avoir une petite mission pour toi !

Vive le Chemin de Fer !

[sncb_nmbs]

Superbe menuiserie/ébénisterie C'est du frêne ou du hêtre ?

Bonne continuation.

[Panama]

Hello
C'est carrément du chêne : quand on aime, on ne compte pas !
Les panneaux ont été achetés il y a six mois chez un fournisseur sérieux (comprendre "qui fait sécher son bois"), et à la fois pour économiser et pour éviter les déformations, il est collé en double épaisseur ; cela se voit si on regarde bien la tranche des pièces.

Les lattes seront en pin : en fait il s'agit du devis de débit original de de Dietrich : merci la Fondation De Dietrich !
Seule dérogation : les pieds tournés en hêtre, car on en a trouvé 200 à 1 € pièce dans une broc : Merci Emmanuel !
Bien sûr il y a sous chaque pied un tenon qui rentre dans un trou du plancher.
Bon, on peut même dire "parquet", non ?

Les bancs de la C3

Vive le Chemin de Fer !

[sncb_nmbs]

Hello
C'est carrément du chêne : quand on aime, on ne compte pas !
Les panneaux ont été achetés il y a six mois chez un fournisseur sérieux (comprendre "qui fait sécher son bois"), (...)

Ah oui, d'accord, c'est la teinte bien blanche et le grain très fin du bois qui m'ont induit en erreur

C'est vrai que vous avez trouvé de la belle marchandise

(...)
Bon, on peut même dire "parquet", non ?
(...)

OUI et NON

Fin XVIIIe siècle, on établit une distinction entre plancher et parquet. La différence tient essentiellement à la taille des matériaux employés. Le parquet emploie des panneaux, le plancher de planches. {Wikipedia}

Mais vu la qualité du travail ici présent, on peut dire un "parquet"

[loco17]

le génie du wagon citerne

Bonjour,
En nettoyant la citerne TP NORD, quelle fut notre surprise que de voir apparaître le génie des lieux!
Votre serviteur pense que ce wagon va rester propre!